SVrider Forum

Ich habe gestern bei meiner SV650 von 02 das Motoröl gewechselt. Die Ölmenge, wenn man auch den Ölfilter wechselt soll ja laut Anleitung und Forum 2,4 Liter betragen. Abgelassen habe ich so ca. 2,2 Liter - dann wars leer. Rein gepasst haben dann aber 2,7 Liter. Der Ölstand war dann nach kurzem Laufen Lassen und dann länger stehen lassen kurz über Mitte Schauglas.
Wieso passt da so viel rein? Hat das sonst schon mal jemand beobachtet?
Selbst wenn vorher zu wenig drin gewesen wäre, was ich nicht glaube, würde das ja nicht die 2,7 Liter erklären.

Also,

lt. meinem schlauen Buch passen da ohne Filterwechsel 1,7 Liter rein und mit Filterwechsel 2,1 Liter eine komplette Überholung des Öls wird hier mit 2,5 Liter angegeben.

Quelle; aus der Reparaturanleitung Band 5229

Laut Werkstatthandbuch:

ERFORDERLICHE MOTORÖLMENGE
Ölwechsel : 2 300 ml
Ölwechsel und Filteraustausch : 2 400 ml
Motor-Überholung : 2 700 ml

Vielleicht das Öl im Ölfilter und mehr reingekippt, als vorher drin war.
Oder was daneben gekippt?
Ablesefehler?

Die Hauptsache, jetz is nich zuviel drin - also über MAX im Schauglas.

Kein Ablesefehler. Ich beobachte das natürlich weiter. Motorüberholung? Ja, kurz vorher hab ich mit dem Motor so einige Autos überholt .
Klar, mit dem bischen Restöl im alten Filter hab ich dann vielleicht 2,3 liter da raus geholt. Trotzdem merkwürdig.

Also ich habe das Phänomen bei mir auch schon 2x beobachten können. Mehr rein als raus, auch immer ca. 2,7Liter rin. Und der Ölstand war vorher nie uff Minimum. Ohne Filterwechsel kommen 2,3 Liter rein, mit 2,4 Liter, steht aber auch auf dem Deckel, dort wo ihr das Öl einfüllt Zumin. eine von den beiden Angaben.

MFG

Fighter hat geschrieben:Selbst wenn vorher zu wenig drin gewesen wäre...

... wo ich an erster Stelle den Hasen im Pfeffer vermuten würde

Na wenn ich nicht der Einzige bin, bei dem das passiert ist, mach ich mir ja schon weniger Sorgen über zu viel Öl im Moped. Was ja auch recht schädlich sein könnte.

svbomber hat geschrieben:

Fighter hat geschrieben:Selbst wenn vorher zu wenig drin gewesen wäre...

... wo ich an erster Stelle den Hasen im Pfeffer vermuten würde

Ja, natürlich ist das die auf den ersten Blick logischste Erklärung für mehr rein als raus. Stutzig macht mich ja auch eher der große Mengenunterschied zu den Werksangaben.

ich weiß zwar nicht was ich raus gelassen hab (aber das war def. zu wenig, da der ölwechsel doch langsam mal fällig wurde ) aber bei mir haben auch ~2,7 rein gepasst! und solange es auf der anderen seite dabei nicht raus gelaufen ist, ist doch alles i.O. der ölfilter usw. haben bei mir übrigens einiges nochmal geschluckt nachdem ich sie kurz laufen lies...

Ich habe auch ziemlich genau 2,7l eingefüllt ( mit Filterwechsel). Das paßt schon, zumal nach der ersten Tour der Ölstand korrekt war.

Motor warmgefahren, dann Öl gewechselt. Da steckt noch jede Menge im Ventiltrieb etc. Dann nach Schauglas aufgefüllt und mehr reinbekommen ist klar. Es dauert lange, bis alles in der Ölwanne zusammengelaufen ist.

Meinst du dann ist jetzt zu viel drinnen?

Schon mal im Fahrerhandbuch nachgelesen, wie ne Ölstandskontrolle durchgeführt wird?

Ja schon. Kurz laufen lassen, kurz warten, ablesen. Mach ich aber zur Sicherheit nochmal. Sicher ist sicher.