SVrider Forum

HI,

hat jemand hier schon Erfahrungen mit AHK's in den SV's sammeln können? Insbesondere würde mich die Kombie Sv 650 K4 + TSS AHK interessieren.

Vielen Danke im Vorraus !!!

AHK = Anhängerkupplung?

Kleine Übersetzung für unwissende wie mich wäre nicht schlecht

Ich meinte eher die "AntiHoppingKupplung" (mmmh eigentlich ein doofes Wort ... denglisch).

Eine Rutschkupplung die ein Blockieren des Hinterrades beim Runterschalten verhindern soll.

Gibt es für die Verschiedensten Motorradmodelle von diversen Herstellern.

Für die SV ist der Hersteller TSS recht preiswert. Von daher würden mich evtl. vorhandene Erfahrungswerte für die SV interessieren. Aber nicht nur zu dem speziellen Anbieter sondern auch gerne allgemein AHK's in den SV's.

wenn sie 100€ kostet, kauf ich sie. ansonsten lohnt für mich der aufwand und die ausgaben nicht.

Bluebird hat geschrieben:wenn sie 100€ kostet, kauf ich sie.

Bluebird hat geschrieben: Ich stehe mit beiden Beinen fest in der Luft

... da gibts einen Zusammenhang

Nein Scherz bei Seite ... die Kupplung alleine kostet schon 600€ aufwärts.

hab mit dem preis in etwa gerechnet. is zwar ne feine sache, aber der preis wärs mir jetzt net wert, kenn jetzt auch keinen, der eine eingebaut hat. sollen mal die anderen was sagen

...naja hab auch mal drüber nachgedacht....aber lieber etwas Zwischengas geben beim Runterschalten...oder drauf warten, dass die original Kupplung ihr Leben beendet

Selbst auf der Rennstrecke sollte es ausreichen, die Kupplung beim Anbremsen leicht zu ziehen. Hat den gleichen Effekt aber kostet doch erheblich weniger...

Und auf der Strasse: Zwischengas. Muss man sich nur antrainieren, dann geht das nach kurzer Zeit automatisch.

Ich mag meine Motorbremse. Sonst könnte ich ja gleich so ein Mopped mit 4 Zylindern in Reihe fahren. Man muss es eben lernen, bevors Spass macht.

Anti Hooping Kupplung fänd ich ma interessant zu fahren. Aber wie gesagt, mit Zwichengas gehts auch. Ich merk des schon garnetmehr, dass ich Zwischengas geb.
Und richtig flott um die Ecken zu wetzen geht ohne Zwischengas mit de SV praktisch auch net wirklich.

Es ging mir eigentlich nicht darum darüber zu diskutieren ob oder ob nicht sondern um Leute die damit schon Praxis haben.

Aber gut ... um auf der Renne schnell zu werden ist es einfach nötig locker und entspannt zu fahren. Gerade am Anfang bin ich um jedes Gizzmo dankbar das mir Arbeit abnimmt ... damit ich einfach fahren kann. Sei das jetzt eine Ganganzeige, ein Schaltblitz oder eine AHK.

Natürlich sind diese ganzen Gizzmo's nicht notwenidg.

ABER sie machen den Anfang wesentlich einfacher.

ich finde, man lernt am schnellsten, wenn man auch gefordert wird, sonst kann man gleich roller fahren