SVrider Forum

Servus,

und wieder habe ich en Problemchen Diesmal ist es der Halter (hoffe des heisst so) der Hinterradbremse welcher an Schwinge und Achse befestigt ist. Und zwar habe ich heute meine Hinterradbremse gewechselt. Beim anschrauben der 14er Schraube gab es en Ruck und das Gewinde des Halters war hin

So en .....

Kann mir jemand einen Rat geben wie ich das rep. bekomme ohne das Dingel auszutauschen??


Schon mal danke.


Gruß Alex

mach mal Fotos!

und die Schraube




Aber so wie ich das eben noch mal gesehen habe, ist nicht das Gewinde der Halterung defekt (hat keins), sondern das der Bremse selbst.


Naja ich warte dann mal auf ideenreiche Vorschläge.


Gruß Alex

Tja, sieht übel aus.
Da hab ich keine Idee auf die Schnelle.
Evtl. Gewinde nachschneiden und Helicoil einsetzen.
Das sollte aber ein Fachmann machen.

Oder eben betreffendes Teil ersetzen.

Mh, wie man das reparieren kann weiß ich auch nicht so recht. Gewindenachschneiden oder reinschneiden wird auch nicht so einfach sein.
Fürs nächste mal am besten mit Drehmomentschlüssel anziehen, 26Nm sinds für die Schraube. Ansonsten verkauft der Kollege hier grad Halter und Sattel für nen guten Kurs viewtopic.php?t=29794. Bei ebay gehen die auch immer recht günstig weg.

Der Sicherheit wegen wirst Du um ne`Neuanschaffung wohl nicht rumkommen.Kostet gebraucht ja nicht die Welt.
Und für die Zukunft: Nach fest kommt ab

Die Funktion ist mir ehrlich gesagt nicht ganz klar, da das bei meiner Knubbel irgendwie anders aussieht.
Ein Reparatur mit Gewindenachschneiden und evtl. Helicoil könnte funktionieren. Das sollte aber, wie gesagt, ein Fachmann beurteilen und durchführen. Es handelt sich ja hier schließlich um sicherheitsrelevante Teile.
Die Frage bleibt, ob die Reparatur nicht teurer kommt als ein (Gebraucht-)Ersatz?!

Übrigens:
Der Hinweis auf den Einsatz eines Drehmomentschlüßels ist nicht ganz unbegründet.

hallo es gibt bei louis ein gewinderep.set da wird ne edelstahlspirale eingedreht und die hält dan da kannst dann die orig. schraube wieder nehmen

Moin,

und erst mal ein danke für die Antworten. Habe mir aber selbst geholfen indem ich einfach die alte Bremse die neue geschraubte habe. Natürlich mit allen Schtauben usw.. Sieht jetzt wie neu aus



Gruß Alex

Die "alte Bremse die neue geschraubt" . Verstehe ich zwar nicht auber Hauptsache es hält und Du kannst wieder sorglos fahren.

Svracer05 hat geschrieben:Moin,

und erst mal ein danke für die Antworten. Habe mir aber selbst geholfen indem ich einfach die alte Bremse die neue geschraubte habe. Natürlich mit allen Schtauben usw.. Sieht jetzt wie neu aus



Gruß Alex

wie soll das denn gehn

Ich meinte das ich die alte Bremse samt Rasten, Bremshebel und dem ganzen anderen Zeugs abgebaut habe und mit meiner neuen die von meinem verunfallten Möpi ganz geblieben ist getauscht habe. Das einzuge was ich von der alten Bremse verwendet habe war das Bremsengehäuse ohne die Schrauben. Die schrauben habe ich von meiner neuen genommen. Sahen optisch besser aus.


Gruß Alex

der SVracer hat zwei Mopeds zuhause. Ein Unfallbike.

eine Frage (die suchfunktion ist gerade überlastet ):
wann muss ich die hinterradbremsbeläge wechseln? Ich hab derzeit hinten noch 2,1 millimeter dicke beläge, die nut ist noch klar erkennbar.

Wenn ich noch nicht wechseln muss, wie lange schätzt ihr kann ich mit 2,1 millimetern fahren? (nur über den daumen gepeilt; keine wilde fahrweise und bremserei meinerseits)

Lohnt es sich lucas-beläge reinzudingsen, oder reichen die billigen louis-produkte?

@eaglaice
eine ahnugn wie locker du geld sizten hast :Paber ich denk mal für hinten reichen die von louis wie lange sie noch halten hängt davon ab wie oft du sie benutzt . wenn die nut noch erkennbar ist lasse sie drauf wenn sie langsam den verschwindibus macht runter und neue drauf .

greetz -murdock-