SVrider Forum

ich weiss es gab diesen tread schon mal
konnte ihn mit der suche aber nicht ausfindig machen

will mein drehzahlmesserlicht in schickes blau umfärben
will mir dafür aber nicht extra viel schraiberrei machen und LEDs einsetzen
sonder dachte mir ich mal die vorhandenen birnchen einfach in blau an

doch eh ich jetzt erst wieder was aufschreiben udn am flaschen ende suche dachte ich mir ich frag noch mal eben
vielleicht hat ja einer ne zeichnung oder so wo man sieht wo die birnen sitzen und was man dafür alles abschrauben muss ..


vielen danke
sorry an die admins falls ich einfach nur zu doof war den bereitz exestierenden tread zu finden

Schau mal in der Knowledgebase, dort wirst du fündig

und umfärben ist nicht. du hast keine birnen im tacho, das sind alles smd leds. und die kann man nicht einfärben. einzigste möglichkleit ist löten- geht nunmal nicht anders

verdammt

obwohl mein händler hat gesagt das würde gehen
hatte ihn sogar extra dafür angerufen

aber wundert mich nicht das das nicht geht
immerhin hat dieser händler mir auch gesagt
das ich meine scheinwerfer abkleben dürfte
und das mein tanklämpchen auf den letzten 10 km
anfangen würde zu blinken ... von wegen

ich weiss nicht aber ich denk so langsam er hat seinen job verfehlt

Da_Keks hat geschrieben:ich weiss nicht aber ich denk so langsam er hat seinen job verfehlt

wollt ich grad schreiben, der labert ziemlich viel unfug

Da_Keks hat geschrieben: und das mein tanklämpchen auf den letzten 10 km
anfangen würde zu blinken

-> streiche 10km: setze 2liter

aber warum schreibst du denn "von wegen?" es blinkt doch wie gesagt bei restvloumen 2l... also hätteste doch noch mehr drin als de wahrscheinlich dachtest?!

@der herrliche:

Quatsch!

Du: Knubbel-Erfahrung
Er: SV-Kante

atica hat geschrieben:@der herrliche:

Quatsch!

Du: Knubbel-Erfahrung
Er: SV-Kante

also? wann blinkt die bei ihm? mit sicherheit trotzdem keine 10km vor schicht im schacht!!!

Genau ?? Gibt es da Unterschiede im "Blinkverhalten" zwischen Kunbbel und Kante ??

Mehr Details ...

Status hat geschrieben:Genau ?? Gibt es da Unterschiede im "Blinkverhalten" zwischen Kunbbel und Kante ??

Mehr Details ...

das detail beschränkt sich wohl auf "quatsch"...

bei mir blinkt sie, wnen der sprit zuneige geht, allerdings ist es ein recht langes blink intervall. lampe brennt mal ne minute, dann geht sie für 2 aus, kommt sie wieder, usw... wie lange der saft noch hebt, weiß ich net, ich geh dann meist ganz schnell tanken.

@ keks: dein händler ist echt n spezialist

Die Tankleuchte hat keine 'Blink'funktion. Das wurde woanders hier im Forum schon mehrfach erläutert. Dass die Leuchte wieder ausgeht liegt daran, das der Fühler wieder mit Sprit benetzt wird (schliesslich ist das Moped ja in Bewegung). Irgend wann geht er dann auf Dauerleuchten, weil kein Sprit zum Benetzen mehr da ist. Siehs eher so: wenn die Leuchte das erste Mal angeht, haste bei der Kantigen noch ca 4 Liter Sprit, reicht bei moderater Fahrweise für 80 km.

Gruß, Didi

atica hat geschrieben:@der herrliche:

Quatsch!

Du: Knubbel-Erfahrung
Er: SV-Kante

das stimmt wohl ...
denn bei mir war KEIN blinken
kein nichts
nur auf einmal nahm sie kein gas mehr an
und die drehzahl viel und viel
und angesprungen sit sie auch nicht mehr ....

DidiZwo hat geschrieben:Die Tankleuchte hat keine 'Blink'funktion. Das wurde woanders hier im Forum schon mehrfach erläutert. Dass die Leuchte wieder ausgeht liegt daran, das der Fühler wieder mit Sprit benetzt wird (schliesslich ist das Moped ja in Bewegung). Irgend wann geht er dann auf Dauerleuchten, weil kein Sprit zum Benetzen mehr da ist. Siehs eher so: wenn die Leuchte das erste Mal angeht, haste bei der Kantigen noch ca 4 Liter Sprit, reicht bei moderater Fahrweise für 80 km.

Gruß, Didi

leuchtet ein