SVrider Forum

Türlich ham wa einen, und zwar da wo er hingehört - beim Kühler. Aber meiner sprang bisher auch nur im Hochsommer an (30°C und aufwärts).
Wirst du wohl derzeit schlecht testen können , aber wärend der Fahrt wird sich der wohl auch kaum rühren - bei mir nur im Stand.


Steinwurf

Als Staugeplagter Großstädter kenne ich sein Geräusch nur zu gut , aber am Anfang kannte ich es auch nicht, denn durch eine lsoe Steckverbindung (vorne rechts beim Zylinder) konnte er nicht laufen erst als mir im Sommer der Kühlwassergeruch auffiel und kein Lüftegeräusch, kamen meine Werkstatt und ich der Sache auf die Schliche

Meiner lief bei 32000 Kilometern auch erst zwei Mal. Das erste Mal übrigens auf dem letztjährigen Treffen. Ein fürwahr bewegender Moment *gg*

Wie KuNi schon geschieben hat, kenn ich das Geräusch auch nur von hochsommerlichen Stop-and-Go-Fahrten in der Stadt.

Wenn's anders wäre, wär die Kühlung ja auch problematisch

Also im Stadtverkehr und warmen Aussentemperaturen geht der Lüfter an der Ampel schon mal an. Aber wer sich, wie KuNiRider an dem lauten Geräusch stört, der hat entweder die falsche Tüte dran oder ist hypersensibel
Bei meiner ersten Maschine (Suzuki VL800 Intruder Volusia) ging das Teil selbst bei unter 5Grad Aussentemperatur an jeder Ampel an und das trotz des Kuchenblech großen Kühlers. Das Geräusch ist dem einer Flugzeugturbine ebenbürtig . Sowas senkt derbe den Fahrspass. Dagegen ist die kleine SV flüsterleise.

@Bombwurzel: Mich stört nicht das Geräusch (hört man doch kaum) sondern, dass ich im Verkehrsgewühl festsitze wenn ich es höre In freier Wildbahn sorge ich schon dafür, dass der Fahrtwind ausreicht