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Ganganzeige, nur für den 6.Gang!?

Verfasst: 11.05.2006 15:43
von K.haos-Prinz
Da ich irgendwie nicht so einen Ziffernblock in meinen Amaturen haben will, habe ich letztens folgende Idee gehabt:

Ich mess mal, wie viel Spannung an dieser violetten Leitung für die Ganganzeige unter der Sitzbank im 6. Gang anliegt, dann will ich nur eine einzige LED in die Amaturen einbauen, vor diese LED kommt eine Diode, die erst bei der Spannung den Strom durchschaltet, der im 6. Gang anliegt. Dann noch den entsprechenden Widerstand dazwischengehangen, damit die LED nicht durchbrennt und fertig.
Dann sollte die LED nur leuchten, wenn der 6. Gang eingelegt ist und nicht schon im 5. Gang vor sich hin glimmen..

Kosten: 1 LED ein Paar Cent
1 Diode auch nur ein paar Cent
1 Widerstand quasi fast umsonst

Das müsste doch so funktionieren oder?

mfg

Verfasst: 11.05.2006 15:58
von Jan Zoellner
> Das müsste doch so funktionieren oder?

Nach den bisherigen Erkenntnissen nicht (zumindest, wenn das mit dem Baujahr 2000 in Deinem Profil stimmt). Es gibt nur Signale für neutral, 2, 3 und "Rest".
Aber, probiers aus und berichte!

Ciao
Jan

Verfasst: 11.05.2006 16:29
von solidux
SV 99 - 02 ... funktioniert nur so, wie ich es gebaut habe!

Gang 2 + 3 kann man Anzeigen lassen.
Kann man relativ einfach nachbauen, wenn man Löten kann und Plus/Minus auseinanderhalten kann. (da aber einige nichtmal Blinker anschließen können biete ich es auch fertig an.)

viewtopic.php?t=30628

Verfasst: 11.05.2006 17:13
von K.haos-Prinz
hmm schade, naja ich versuchs trotzdem mal (auch wenn es nichts bringen wird) :?

was bringt mir das, wenn ich gang 2 und gang 3 angezeigt bekomme? :?:

Verfasst: 11.05.2006 17:46
von Jan Zoellner
> was bringt mir das, wenn ich gang 2 und gang 3 angezeigt bekomme

Z.B. daß Du nicht vor einer engen Kurve nochmal runterschalten willst und den ersten Gang reinwürgst und dann vom Bremsmoment erschreckt wirst.

Ciao
Jan

Verfasst: 11.05.2006 20:51
von SVHellRider
Im 5. und 6. Gang schau ich auf Drehzahlmesser und Tacho.
Dann erkenne ich, ob ich im 6. bin oder nicht.

Verfasst: 14.05.2006 22:50
von prad bit

Verfasst: 15.05.2006 11:27
von solidux
@prad pit: Ja gut, kann man machen. Die Schaltung ist aber recht aufwendig, da man aus Drehzahl und geschwindigkeit erst den Gang berechnen muss.

Beim Schalten will ich ja zeitgleich das Ergebnis meiner Fussbewegung sehen,
und nicht erst wenn ich wieder gekuppelt habe.

Verfasst: 17.05.2006 17:51
von prad bit
Ist ne primitive Diodenschaltung die Bauteile haben weniger als 10 euro gekostet. :D

Das funktioniert unabhängig von der Kuplung, auch im Stand, und zeigt immer den richtigen Gang an ! :lol:

Verfasst: 17.05.2006 18:05
von w8rabbit
@Prad Bit: Hast Du eine Anleitung? :wink:

Verfasst: 17.05.2006 18:13
von cut1983
Hätte auch gerne eine Anleitung dazu! Am besten idiotensicher forumliert und mit Bildern :-)
lg aus dem Süden!

Verfasst: 17.05.2006 21:20
von prad bit
Hier http://www.bandit.basteleien.de.vu/ hab ich die Anleitung zum Umbau des Signalgebers her.
Achtung! Vor dem abschrauben des Signalgebers müsst ihr die SV irgendwie nach rechts gekippt aufbocken, sonst läufts Öl ausem Getriebe. Wer einen Hauptständer hat ist im Vorteil.
Ihr könnt auch mal im http://www.banditforum.de/ nach "Ganganzeige" such, da habt ihr dann genug zu lesen fürs Wochenende.
Da gibt´s auch jede Menge Schaltpläne, mir waren die aber zu kompliziert.
Ich habe einfach den umgebauten Gangsensor über eine Diodenschaltung an die 7Segmentanzeige angelötet. Dazu hab ich bei Conrad eine Lochplatine, ein 7segment-Display (mit gemeinsamer Anode), ein Vorwiderstand und 33 Dioden gekauft und ein 9-Poliges Computerkabel mit Serielsteckern verwendet um Gangsensor und Platine zu verbinden.
Wer es noch einfacher haben will, kann auch die Kabel die vom Gangsensor kommen an verschieden farbige LED´s klemmen (natürlich mit Vorwiderstand).

Verfasst: 18.05.2006 0:09
von Da_Keks
was ich mich die ganze zeit bei diesem tread frage ist ...
warum eine ganganzeige "nur" für den sechsten gang?
ich mein ich weiss doch wenn ich im sechstengang bin
entweder weil ich mitgezählt habe (okay auf langern touren unwahrscheinlich)
oder aber weil ich auf drehzahl und tempo schaue und es sich mit einiger übung ergibt ergibt
oder aber bester beweis ich zieh die kupplung udn drück den fuss nach oben wenn widerstand dann = 6ter gang

ist doch einfach oder?

Verfasst: 18.05.2006 8:09
von derherrliche
einfach einmal kombiniert drehzahl und km/h merken, und denn noch den dazugehörigen sechsten gang. das spart arbeit. oder einfach n bissel fahren und gefühl entwickeln... :roll:

Verfasst: 18.05.2006 8:11
von t1me
bluber an:

Sachen die, die Welt wirklich nicht braucht.

blubber aus:

wenn´s scheee macht