SVrider Forum

Hatte einen Unfall wie schon wohl bekannt. Mopped und ich haben uns 1mal überschlagen. bei etwa 60km/h. So, nun habe ichs auseinander gebaut und habe es gestartet indem ich den Kontakt vom Kupplungshebel überbrückt habe(hebel ist abgebrochen,ziehen nicht drin). Sofort ging mein babe zwar an doch sie rauchte wie ein Diesel. Habe sofort wieder ausgeschaltet. kann es sein dass es normal ist, da alles mal ordentlich durchschüttelt wurde. Habe es ja schießlich sofort wieder ausgemacht und kann also nicht sagen ob sie weiter geraucht hätte oder ob der Rauch dann aufgehört hätte.

Gruß Bikerperle

klingt für mich nach öl im zylinder... sollte sich mit der zeit von alleine legen. (wenn sie sonst ganz normal läuft)

ist der motor länger auf der seite liegend gelaufen. dann könnte was kaputt sein. ansonsten ist wahrscheinlich nur öl in den brennraum gesickert. müßte sich dann nach kürzerem motorlauf legen. besondere geräusche gab es nicht?

Nein, keine besonderen Geräusche. Ist auch sofort angesprungen. Mopped lag nach dem Crash verkehrt rum auf mir drauf. Vielleicht 20 sec oder so. Danach haben meine Bekannten sie wieder auf den Ständer gestellt.

mh, laß sie mal ne minute laufen. und nimm zeitig den choke wieder weg.

Oder es ist Öl über die Ölentlüftung in den Luftfilter gelangt.
Das wird dann erstmal mitverbrannt.

bswoolf hat geschrieben: und nimm zeitig den choke wieder weg.

Ist ne Kante...

bzw. wenn kühlwasser in den brennraum geräht dann gibts doch ihmo auch nen blauen rauch oder???

ups, oh, kante

kühlwasser gibt weißrauch. ist fast wie im vatikan.

Moin,

wenn sie normal und ohne merkwürdige Geräusche läuft, dann ist das einfach nur Öl, welches sich an Orten befindet wo es normal nix zu suchen hat.

Würde mir mal den Luftfilter/-Kasten angucken und ansonsten einfach laufen lassen.

Kenn das vom Rasenmäher
Der qualmt nach Schieflage auch immer wie ein alter Diesel.



Gruß
Matthias

SV-Schnarchi hat geschrieben:bzw. wenn kühlwasser in den brennraum geräht dann gibts doch ihmo auch nen blauen rauch oder???

Blauen Rauch gibt's nur bei der Verbrennung von Öl
Wenn der Motor zu "fett" läuft, also zu viel Benzin verbrennt, raucht es schwarz.
Wenn Wasser in den Zylinder gekommen ist, handelt es sich um weißen Dampf und keinen Rauch - ist wohl logisch.

Wenn der Zylinder mit dem Volumen des Verdichtungsraumes mit Wasser vollläuft, zerreißt es den Motor beim ersten durchdrehen

Hat die Kante nicht so einen Neigungssensor (Notaus)

Das mit dem Neigungssensor kann ich nicht sagen. Sie ist auf jedenfall aus gewesen wie mir gesagt wurde. War ja bewusstlos.
Danke für die Antworten. Habe das mit dem Rauch in den Griff bekommen. Nach etwa 5 min laufen lassen hat sich das ganze wieder normalisiert. Es scheint wohl wirklich Öl gewesen zu sein.
Grüße

na, das ist doch schön.

freut mich doch wieder mal geholfen zu haben*gg*