SVrider Forum

Hallo zusammen,
ich gedenke meine SV650 K6 tiefer zu legen. Am Markt wird ja so einiges geboten an kürzeren Umlenkhebeln, angefangen von 39Euro bis hoch zu 99Euro. Jeweils mit TÜV.
Frage jetzt: macht es einen Untersched ob ich die billigen nehm oder die teueren ?
Es handelt sich ja lediglich um zwei einfache Metallteile. Was kann man da beim Kauf falsch machen, werden sie hoch belastet beim Betrieb ?
Kennt evtl. jemand eine Seite im Web, die genau erklärt wo sich diese auszutauschenden Hebel am Moped befinden? oder noch besser ein komplett beschriebener Umbaubericht ...
Danke und Gruß

P.S.: mich würd außerdem mal interessieren inwiefern sich eine Tieferlegung negativ auf die Fahreigenschaften auswirkt... Kann man dem durch ein Versetzen der vorderen Gabelrohre entgegenwirken ?

Ich denke, wenn man die Suche benutzt,
findet man zu diesem Thema genug

Genau

Z.B da

viewtopic.php?t=11804&highlight=tieferlegung


Gruß Alex

Integral-Helmut hat geschrieben:...
P.S.: mich würd außerdem mal interessieren inwiefern sich eine Tieferlegung negativ auf die Fahreigenschaften auswirkt... Kann man dem durch ein Versetzen der vorderen Gabelrohre entgegenwirken ?

Mit den Umlenkhebeln wird das Heck wird tiefergelegt.
Dementsprechend ändert sich Winkel deiner Gabel und der Nachlauf des Vorderrads. Damit wird deine SV unhandlicher aber stabiler im Geradeauslauf (wie ein Chopper).
Du kannst das anpassen, indem du die Gabelholme etwas durch die Gabelbrücken durchsteckst. Dann kommt die Front auch tiefer.
Resultat ist noch weniger Bodenfreiheit und noch früher aufsetzende Fußrasten, aber wieder handlicher.

Ich rate von einer Tieferlegung ab!
Wenn deine Beine zu kurz sind, dann kannst du auch den Sitz abpolstern und/oder Stiefel mit dickeren Sohlen und Absätzen anziehen.

Egal was Du kaufst. Wenn Irgend möglich, bau die Dinger selbst ein!
Ich habe meine tiefergelegt gekauft und sie selbst wieder auf Original umgerüstet. Nachdem die Kiste auf dem Montageständer stand, waren es 2 minuten Arbeit.

Du kannst die Entsprechenden Schrauben sofort lösen. Du musste nix anderes dafür demontieren oder sonst irgendeinen Aufwand betreiben!

Schrauben raus, Hebel tauschen, Schrauben rein. Fertig.
Dann noch vorne die Gabel durchstecken und dann biste schon fertig.

~Idefix~

EDIT:
Habe gerade deinen Beitrag erst komplett gelesen und entnehme dem, dass Du dich wohl etwas unsicher fühlst.
Ich habe gerade kein Foto da, kann ich Dir aber machen wenn Du willst.
Aber das kriegste 100 Prozent hin!!
Ich habe mir damals dafür extra einen Montageständer bei einem Freund geliehen. Heute würde ich mir den Aufwand sparen und stattdessen 1-2 Leute holen, die das Mopped die Minute lang kurz festhalten damit es nicht umkippt und evtl. das Heck kurzzeitig anheben um das einführen der Schrauben zu erleichtern.
Die Umlenkehebel sind unterm Mopped am Federbein und sehen aus wie ein Flacheisen, dass an beiden Enden in einem Kreis endet.
So 5mm Dick und 20-30 cm lang (Maße geschätzt aus Erinnerung).