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Zündschloss ausbau / Torx heut selbst gemacht!

Verfasst: 24.07.2006 20:18
von Kenny #10
Ja Mein Zündschloss tuts nach langen hin und her jetzt endgültig nicht mehr!

Ja soweit nach ca. 10min fertig gewesen wenn ich dennd ann son ollen kak Bit gehabt hätte...

Naja Morgen mal kaufen und dann lass ich es einschicken.Die meinte in 2-3 Tagen isses wieder da!Muss ich halt mit der BMW von meinem Dad zum treffen hehe....

Oder wohnt eienr von euch nur 15km von mir weg?


mfg Dirk



HEHE

Heute einfach die orginal Torx mit in die Firma genommen und mit einem 2,5mm Hartmetallfräser ein loch reingefräst in der Drehmaschine!

(Schnottenstahl)^^

Ja und In der Mittagspause Nach Hause gefahren und ausgebaut und mein Suzi Dealer hats heut noch wech geschickt!

Soll dan wohl in 2 Tagen wieder da sein ^^

tschöö

Verfasst: 29.07.2006 23:57
von K.haos-Prinz
hi.

es mag an der hitze liegen, aber irgendwie raff ich den sinn des beitrages nihct bzw verstehe nur bahnhof vom inhalt. :|

Verfasst: 30.07.2006 19:09
von SVracer05
Auaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Verfasst: 30.07.2006 19:10
von neodrei
iiiiiiiiinteressant :roll: :wink:

Verfasst: 30.07.2006 19:58
von Timmi
:mmh:
Vielleicht der Hinweis auf selbstgebautes Werkzeug? :?

Verfasst: 30.07.2006 20:04
von neodrei
Timmi hat geschrieben::mmh:
Vielleicht der Hinweis auf selbstgebautes Werkzeug? :?
na ja aber da hätte ein Satz "ich hab mir n Werkzeug gebastelt.. hier nen bild: BILD" auchgereicht :roll:

ok ok ... ich gebe zu: manchmal bin ich etwas minimalistisch und schreibfaul... man kanns natürlich auch etwas umschreiben ;)

Verfasst: 31.07.2006 12:32
von solidux
Ja, ist irgendwie irrelevant, da nur einige alte Modelle
das Zündschloß mit den 2 besonderen Torx Schrauben befestigt haben.

Ausserdem muss man nicht das Bit fräsen sondern kann auch in den Schrauben den Nippel wegfräsen.

Verfasst: 01.08.2006 11:54
von Kenny #10
*reusper*


ich sach mal nix mehr dazu


:urlaub:

mfg ^^

Verfasst: 01.08.2006 12:14
von klausman
solidux hat geschrieben:Ja, ist irgendwie irrelevant, da nur einige alte Modelle
das Zündschloß mit den 2 besonderen Torx Schrauben befestigt haben.

Ausserdem muss man nicht das Bit fräsen sondern kann auch in den Schrauben den Nippel wegfräsen.
Achso. Torx mit Stirnlochbohrung, auch als Torx TR bekannt (TR=Tamper resistant, Griffel-weg-Schrauben). Ich hab mir damals, als ich eh Torx brauchte, gleich einen TR-Satz gekauft. Kann man zwar nicht mehr die allergrössten Momente mit übertragen, aber was soll's.