SVrider Forum

heut sind meine kellermänner BL 1000 angekommen und würd die gern am wochenende einbauen.....hab einen LSN lenker, dh ich müsste ja wie ich schon gelesen hab löcher in den lenker bohren. kann mir mal jemand ein bild davon schicken, wo ich die löscher bohren muss und wie groß das loch sein muss.

hab dann noch etwas von stabilität des lenkers gelesen, dass diese unter dem bohren eines loches eventl. schaden nehmen kann. wie sieht es damit aus?

also würd mich freuen wenn leute, die den BL 1000 schon dran haben mir mal bitte bilder zukommen lassen würden wo sie gebohrt haben bzw wo sie auch die kabel geklemmt haben!

danke

steffen

Gibt mehrere Möglichkeiten.
1. Mittig vom Lenker ein Loch (6er), Kabel durch und zu den Enden. Ist bei der SV aber nicht schön anzusehen, da man i.d.R. dann durch die Lenkkopfmutter geht, die bei der SV aber die Stützaufnahme der Stange für den Tank dient. Oder halt nen anderen Weg suchen.

TÜV akzeptiert nach eigenen Angaben nur 1 Loch im Alu-Lenker, sonst sehen sie die Festigkeit als nicht mehr gegeben an.
Für die Amarturen braucht man keine Löcher, da reichen Senkungen!

Bilder findest du imo ausreichend in der Ownersliste bzw. bei den Umbauten, es sei denn, du suchst Detailfotos bzw. eine bebilderte Anbauanleitung.

PS: Du scheiterst am trivialen Anbau von BL1000 und wolltest ne Einarmschwinge einbauen???

um ein loch kommst du nicht rum!
ich ann deiner stelle würde 2 löcher bohren!
max. sollte das loch 3,5 mm haben!
meß einfach wie stark das kabel am bilnker ist und dann nimmst nen bohrer der max.1 mm größer ist!
die löcher bohrst du dann dort wo die armaturen sitzen am besten zwischen armatur und kupplung/bremspumoenhalterung und führst das kabel einfach an den kabelsträngen entlang zu den originalen blinkeranschlüssen und klemmst die BL 1000 einfach an die +kabel.
vorher solltest du noch die Armaturen abbauen

danke nochmal hab heut alles verlegt und man sieht nix mit dem loch und dem tüv ist nicht ganz richtig. ich hab nen lsl lenker und die sind auf eine lochgröße bis zu 12mm getestet worden und vom tüv anerkannt dürfen vloß nicht mehr als 5 löcher gebohrt werden. das gutachten zum ausdrucken findet man auf der lsl seite.

mfg steffen