SVrider Forum

Hallo an alle,

jetzt lese ich schon die ganze Zeit, daß ein Gixxer-Bein an der SV (Bj.2001) das beste ist, was einem passieren kann. Ich habe jetzt eines zu Hause liegen - leider bin ich aber lt. eurem Kommentaren zu schwer ?! Ich bringe leider etwas mehr als 100 kg auf die Waage (bin bei der Reduzierung schon dabei, um meine kleine SV nicht zu sehr zu strapazieren - soll ja noch eine bißchen schneller laufen ).
nun zu meiner Frage:
Soll ich umbauen oder nicht ?

Bin für alle Antworten dankbar !!

lg
peter

Der Einbau geht so schnell! Ich würde es mal versuchen.
Natürlich brauchst du mehr Federvorspannung.
Ich denke mit Kleidung wiege ich auch 83 kg

Anleitung ist in der KB.

Ich fahr zwar keine SV, aber ich denke mal nen Gixxer-Federbein ist um Einiges besser.
Wüsste auch nicht, was dein Gewicht, welches noch nicht sehr hoch ist , damit zu tun hat?!
Noch nen paar vernünftige Gabelfedern rein, etwas abstimmen und dann passts schon!

die Gabelfedern kommen auf alle Fälle raus, bin heuer die erste Saison gefahren und die sind auf alle Fälle zu weich. Mein Problem war nur, weil alle schreiben, daß scheinbar das Gixxer-Bein nur für Leichtgewichtige gedacht ist.
lg Peter

Ist das erste mal, daß ich sowas höre. Wenn ich dran denke, was so für Leute ne Gixxe fahren, in prall gefüllten Lederkombis an der Spinner-Brücke stehen und von wildem Mopped-Tuning schlau daher labbern, anstatt erstmal an sich selbst zu tunen.
Stell dir vor es fahren 2 auf einer Gixxe...das muss das Federbein auch abkönnen und tut es auch. Also, rein damit!

Ist es auch. Jeder Hersteller legt den optimalen Arbeitsbereich eines Federbeins für ein Gewicht von bis aus. Dies wariiert von Marke zu Marke, aber keiner stimmt seine Bikes (vorallem Sportler) für Leute über 90Kg ab. Deswegen bräuchte man bei deinem Gewicht ein extra auf dich abgestimmtes Federbein von `nem Zubehörhersteller.

@ SimonSayz

Die Maschinen fahren natürlich noch wenn zwei drauf sitzen, aber wie ist die Frage. Das ist doch kein Argument.

Es ist ne SV650 und keine GSX-R! Das Fahrwerk wird er allemal um Längen verbessern.

Verbessern würde es die SV bestimmt. Aber um es optimal hinzukriegen braucht es schon was anderes. Wenn das Beinchen schon zuhause hast würd ich es mal einbauen und ausprobieren. Wenn nicht zufrieden bist kannst immer noch was anderes machen. Die Zubehördinger sind leider auch ziemlich teuer. Da muß man sich überlegen obs einem wert ist oder nicht.

Stell dir vor es fahren 2 auf einer Gixxe...das muss das Federbein auch abkönnen und tut es auch. Also, rein damit!

...hat aber auch ein anderes Übersetzungsverhältnis bei den Umlenkhebeln!

Habe heute auch mein Gixxerbein eingebaut, wiege 83 kg, Ergebnis:

Sehr komfortabel, aber weicher sollte es nicht sein. Mit Frauchen hinten drauf wirds bestimmt 'ne Sänfte, zu zweit war das Original gar nicht so schlecht, besser als allein.
Jetzt ist's halt umgekehrt, ärgern tut's mich nicht...

Ich muß aber jetzt auch die Gabel wieder weicher machen damit alles wieder zusammen paßt.

Vielleicht findet man für das Gixxerbein noch eine passende etwas härtere Feder, da es sich leicht zerlegen läßt und noch Dämpfungsreserven da sind.

Nett ist auch die kostenlose Heckhöherlegung.

Gruß,

Mattn

Hallo,

werde mal euren Rat befolgen und über die (leider) kalte Jahreszeit meinen grossen Umbau starten, dann kommt auch gleich der KZH an die Reihe und vorne härtere Feder, weil dann ja, durch die Höherlegung, noch mehr Gewicht auf das Vorderrad kommt, so denke ich mal.
lg Peter

ich hab da auch mal ne frage...

ich hab seit neuestem die vollverkleidung von poly26 und habe öfters das problem, dass wenn ich mit sozius fahre, dass dann die vollverkleidung bei gulli deckeln aufsetzt. kann man bei dem originalen federbein irgentwas umstellen, das diesem aufsetzen entgegen wirkt, oder muss ich dazu nen anderes federbein einbauen? oder hab ich da das prinzip von nem federbein falsch verstanden???

MfG Timo

Versuch doch mal die Vorspannung zu erhöhen. Sollte man bei zusätzlichem Gewicht immer machen. Hast doch bestimmt zu deinem Moped ein Schlüssel fürs Federbein verstellen bekommen. Falls nicht frag deinen Händler. Müsste aber im Bordwerkzeug dabeisein. Den setzt du oben am Federbein an, und drehst mal so das es ein paar stufen höher einrastet. Wenn das Federbein oben mal anschaust, weist dann schon was ich meine (hoff ich doch).

Leute was redet ihr da

er hat ne 2001er, und das Gixxerbein was da reinpasst hat eine deutlich WEICHERE FEDER als das Originalbein

Da hilft keine Dämpfung der Welt, mit 100kg Fahrer bekommt man den Negativfederweg einfach nicht mehr vernünftig eingestellt. Das Heck wird dadurch effektiv tiefer liegen als mit Originalbein.

Außerdem muss schon ein 75kg Fahrer (ich z.b.) die Dämpfung an dem Gixxerbein fast ganz zudrehen (C und R je nur 3/4 U offen).

Mit 100kg Fahrer ist das GSX-R Bein schlicht überfordert!!! Jaja man kann auch mit Sozius fahren usw., natürlich explodiert es nicht gleich aber es fährt sich schlichtweg bekackt.

Mit der Gixxer ist das sowieso nicht vergleichbar - deren Heckfederung ist kleiner übersetzt, was man schon daran erkennt dass das GSX-R Bein mehr Hub hat als das Bein der SV, während der Federweg beider Maschinen gleich oder fast gleich ist (120 oder 130mm). Also ist das Bein wenn es in der GSX-R verbaut ist bei gleicher Federrate effektiv härter.

Fazit: tu es nicht! Oder lass das Bein vorher überarbeiten/anpassen, ne härtere Feder rein und Dämpfungsventile entsprechend ändern. Das geht, Suchwort: "Franzracing".

Mal ´ne "dumme" Frage:
Könnte man denn nicht die Umlenkung der Gixxer einbauen?

Oder passt das nicht?