Bau die Holme aus und lass das Öl bei umgedrehten Holmen ab. Du wirst ersteinmal erstaunt sein, wie dünn und müffelig das Öl ist. Ich kipp dann immer etwas Bremsenreiniger rein und lass es dann gleich wieder rauslaufen. Wenn die Simmeringe nicht lecken, würd ich auf ein witeres Zerlegen verzichten. Schön die Holme um 180° gedreht auslaufen lassen. Dann anschließend neu befüllen. 15ner Wilbers-Öl ist nicht dünner als 15ner von einem anderen Hersteller.mebner hat geschrieben:Moin,
nene Leute
Das man das Öl nach 26.000 km mit wechselt, das ist klar.
Die Frage ist nur, ob man dafür die Gabelholme ausbauen und die Gabel mit Reiniger + dünnem Öl durchspülen soll, oder ob es reicht das alte Öl abzusaugen und das neue Wilbers-Öl einzufüllen.
Ich hab noch keine Gabel mit der Laufleistung von Innen gesehen und kann daher nicht abschätzen ob und wieviel Abrieb, etc. sich dort angesammelt hat.
Gruß
Matthias
Wenn deine Simmeringe noch dicht sind, müsste das Öl noch sauber sein und es gibt imho keinen Grund zum Spülen, denn der Tausch erfolgt hauptsächlich deswegen, weil die Moleküle des Öls auseinandergebrochen werden und das Öl damit dünner wird (Feuchtigkeit spielt sicher auch mit eine Rolle).
