SVrider Forum

Muß ich die Batterie unbedingt abklemmen, wenn mein Mopped im Winter in der Garage steht. Reicht es nicht, wenn ich nur die Sitzbank abbaue und alle 4-6 Wochen das Ladegerät an die nicht abgeklemmte Batterie hänge?

SV_Sandy hat geschrieben:Muß ich die Batterie unbedingt abklemmen, wenn mein Mopped im Winter in der Garage steht. Reicht es nicht, wenn ich nur die Sitzbank abbaue und alle 4-6 Wochen das Ladegerät an die nicht abgeklemmte Batterie hänge?

Wenn du sie einmal raus baust (am Ende deiner Saison), brauchst du sie nur einmal aufladen (wenn deine Saison wieder anfängt) und baust sie dann wieder ein.


Finde deine Variante doch ziehmlich umständlich.

Ich wollte sie aber nicht extra rausnehmen, sondern im Motorrad lassen. Eben einfach nur die Sitzbank abnehmen, nicht abklemmen und dann laden.

wieso nich rausnehmen? Wenn du Sitzbank sowieso weg ist das doch gar keine Arbeit. DIe 2 Polschrauben weg und rausnehmen.
Dann polierts du wenn nötig mit Schleifpapier noch etwas die Pole, schmierst bischen Polfett (kostet 1,50€) drauf und wicklset sie in ein Tuch und ab in eine dunkle Ecke ( aber bitte im trockenen).
Am 26 Februar schließt du sie dann wieder an dann kannste sie am 28. wieder einbauen.
Also die Idee von dir ist echt mal unnötig kompliziert, zumal bin ich mir nicht sicher ob das der batterie nicht schadet das dauernde aufladen.

greetz

gibb3n hat geschrieben:wieso nich rausnehmen? Wenn du Sitzbank sowieso weg ist das doch gar keine Arbeit. DIe 2 Polschrauben weg und rausnehmen.
Dann polierts du wenn nötig mit Schleifpapier noch etwas die Pole, schmierst bischen Polfett (kostet 1,50€) drauf und wicklset sie in ein Tuch und ab in eine dunkle Ecke ( aber bitte im trockenen).
Am 26 Februar schließt du sie dann wieder an dann kannste sie am 28. wieder einbauen.
Also die Idee von dir ist echt mal unnötig kompliziert, zumal bin ich mir nicht sicher ob das der batterie nicht schadet das dauernde aufladen.

greetz

Danke, genauso werde ich es machen. Nehme sie doch lieber ganz raus, stelle sie in den trockenen Keller und lade sie im nächsten Frühjahr vorm Einbau wieder auf.

Ich freue ich mich wenn ich doch auch mal weiß. Kann jmd. meinem Chef anrufen und das dem mal sagen.-.....thx!

greetz

silver650 hat geschrieben: Wenn du sie einmal raus baust (am Ende deiner Saison), brauchst du sie nur einmal aufladen (wenn deine Saison wieder anfängt) und baust sie dann wieder ein.

Ich baue meine Batterie über den Winter auch aus!
Aber aufladen muss ich die nie vor der ersten ausfahrt!

Einfach an einem warmen Ort lagern! Dann sollte das funktionieren!

Bazooka hat geschrieben:

silver650 hat geschrieben: Wenn du sie einmal raus baust (am Ende deiner Saison), brauchst du sie nur einmal aufladen (wenn deine Saison wieder anfängt) und baust sie dann wieder ein.

Ich baue meine Batterie über den Winter auch aus!
Aber aufladen muss ich die nie vor der ersten ausfahrt!

Einfach an einem warmen Ort lagern! Dann sollte das funktionieren!

Ich werde es mal ausprobieren. Wenn ich dann doch vorm Einbau laden muß, ist das ja auch kein Arm/Bein ab.

gibb3n hat geschrieben:Ich freue ich mich wenn ich doch auch mal weiß. Kann jmd. meinem Chef anrufen und das dem mal sagen.-.....thx!

greetz

Ich werde dann mal ein Dankesschreiben an Deinen Chef loslassen

Also ich halte ausbauen für absolut unnötig. Meine Batterie habe ich nun nach 8 1/2 Jahren prophylaktisch mal gewechselt, weil sie nach 3 Wochen nichtfahrens etwas schlapp wirkte, ansonsten war die im Moped. Die Batterie soll auch im Kühlen gelagert werden, nicht im Warmen! Warm steigt nur die Selbstentladung. Selbst starker Frost kann nur einer entladenen Batterie was ausmachen, eine halbwegs geladenen Batterie verträgt auch Frost klaglos.
Die alte Regel: Batterie raus zum laden gründet darin, dass früher die Batteriekammern dazu geöffnet wurden und beim (zuviel) Laden dann aggressiver Dämpfe austraten die das Auto/Moped zerfrasen. Bei den heutigen geschlossenen Batterien und einem kleinen möglichst automatischen Ladegerät ist das nicht nötig.
Wichtiger halte ich das aufbocken des Mopeds, nicht nur wegen den Reifen, sondern weil dann auch die Batterie waagrecht steht

Wenn man nun noch eine Fremdspaanungsdose unter dem Soziussitz verbaut hat, kann man sogar mal nachladen ohne sich die Finger schmutzig zu machen Auf Tour versorgt diese Buchse das GPS oder läd das Handy

Mit warm dachte ich nicht an 25°C!

Meine SV lagert im Winter bei etwa 10°C, Akkumulator auch!

Jetzt wo meine SV noch im freien steht, startet sie nicht ohne Probleme!

Und dauernde minus Temperaturen schaden der Batterie bestimmt, diese Erfahrung habe ich schon zu genüge gemacht!

mfg
Bazooka

KuNiRider hat geschrieben:Also ich halte ausbauen für absolut unnötig. Meine Batterie habe ich nun nach 8 1/2 Jahren prophylaktisch mal gewechselt, weil sie nach 3 Wochen nichtfahrens etwas schlapp wirkte, ansonsten war die im Moped. Die Batterie soll auch im Kühlen gelagert werden, nicht im Warmen! Warm steigt nur die Selbstentladung. Selbst starker Frost kann nur einer entladenen Batterie was ausmachen, eine halbwegs geladenen Batterie verträgt auch Frost klaglos.
Die alte Regel: Batterie raus zum laden gründet darin, dass früher die Batteriekammern dazu geöffnet wurden und beim (zuviel) Laden dann aggressiver Dämpfe austraten die das Auto/Moped zerfrasen. Bei den heutigen geschlossenen Batterien und einem kleinen möglichst automatischen Ladegerät ist das nicht nötig.
Wichtiger halte ich das aufbocken des Mopeds, nicht nur wegen den Reifen, sondern weil dann auch die Batterie waagrecht steht

Wenn man nun noch eine Fremdspaanungsdose unter dem Soziussitz verbaut hat, kann man sogar mal nachladen ohne sich die Finger schmutzig zu machen Auf Tour versorgt diese Buchse das GPS oder läd das Handy

Ich seh nur 7 Finger beim Nachzählen.

Ansonsten stimme ich voll und ganz mit dir überein

Hallo erstmal!

Da gehöre ich wohl auch zu den bequemen Menschen, denn ich habe bisher meine Batterie meiner SUZI noch nie ausgebaut & meine SUZI ist nach dem Winter immer brav angesprungen, owbohl sie in einer unbeheizten Garage steht & die Winter hier im Oberharz recht streng & lang sind.


Gruß ingo H.

Martin650 hat geschrieben: Ich seh nur 7 Finger beim Nachzählen.

da habe ich mich doch glatt vertan...
aber die Alte ist ja noch nicht ganz fertig.... da kann ich sie nächsten Sommer ja noch vollends auffahren, dann stimmt es wieder

Zum Nachlesen über Batterien:
http://www.varta-automotive.com/de/inde ... owhow.html