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Wie zur Hölle montiere ich die Lenkerenden ab?
Verfasst: 02.01.2007 15:02
von Anders
krieg ich die Lenkerenden ab?
Die Scheiß Schrauben sitzen so fest, die rühren sich keinen Millimeter.
Mfg Anders
Verfasst: 02.01.2007 15:48
von MatzeSV
was sind das für schrauben???
wenn imbus,inbus rein,hammer nehmen,drauf schlagen.
hilft sehr oft.
aber auch treffen.
sonst stück rohr als verlängerung rauf,imbus rein,da wäre ein kleiner schlag auch nicht schlecht und dann aufdrehen.
gegen den uhrzeiger sinn kleiner tipp am rande

Verfasst: 02.01.2007 16:00
von Anders
Kreuzschlitz.
Vom vielen probieren auch schon ausgenudelt.
Verfasst: 02.01.2007 16:05
von MatzeSV
dann steck schraubenzieher rinn und hau drauf.
anders bekommst nicht auf.
eher glücksache wenn du es noch aufbekommst.
ist wohl vergammelt drum ist die schraube so fest.
Verfasst: 02.01.2007 16:07
von mariosv650
Da musst du einen Körner und einen Hammer nehmen und auf die Schraube seitlich draufschlagen mit dem Körner, so als würdest du sie aufdrehen wollen. Funktioniert meistens. Brauchst danach aber eine neue Schraube. Schaut dann nämlich sche... aus.
Verfasst: 02.01.2007 16:34
von gibb3n
ich hab einen 6,5 Bohrer genommen und reingebohrt. Da musst du nur 2-5 mm bohren, dann fällt der Schraubenkopf ab. Dann kannst du das Gewicht runternehmen und den rest mit einer Wasserpumpenzange rausdrehen, ging bei mir ohne probleme.
greetz

Verfasst: 02.01.2007 18:24
von Anders
Jo,
das mit dem Bohrer werde ich mal probieren.
Alles klar danke
mfg Anders
Verfasst: 02.01.2007 18:55
von Timmi
Bohren. Oder ganz rabiat einfach abflexen

Verfasst: 02.01.2007 19:29
von Bluebird
MatzeSV hat geschrieben:was sind das für schrauben???
wenn imbus,inbus rein,hammer nehmen,drauf schlagen.
hilft sehr oft.
aber auch treffen.
sonst stück rohr als verlängerung rauf,imbus rein,da wäre ein kleiner schlag auch nicht schlecht und dann aufdrehen.
gegen den uhrzeiger sinn kleiner tipp am rande

wenn das margie sieht...

bei innensechkant würd ich aber dann torx reinkloppen, klappt besser

Verfasst: 02.01.2007 21:03
von MatzeSV
du wenn jeden tag mit baumaschinen zu tun hatte in seiner ausbildung,
da kommst du auf die wildesten gedanken um schrauben aufzubekommen
Bsp. musste unterm bagge wo die gelenkwelle sitzt,schraube lösen.
ging nicht,da mit metallkleber (festgemacht) wurde
ich dann unterm baggermit schlüssel fest halten und am boden arrettieren.
schlosser sitzt im bagger und fährt vorwärts
Dadurch bewegt sich ja die welle und vom schlüssel unten arretiert, konnte man nur so diese schraube lösen
anders konnte man sie nicht lösen!!!
das war zwar gefährlich aber wie gesagt man kommt auf die wildesten gedanken etwas zu lösen!!!

Verfasst: 02.01.2007 21:12
von neodrei
MatzeSV hat geschrieben:Bsp. musste unterm bagge wo die gelenkwelle sitzt,schraube lösen.
ging nicht,da mit metallkleber (festgemacht) wurde
ich dann unterm baggermit schlüssel fest halten und am boden arrettieren.
schlosser sitzt im bagger und fährt vorwärts
Dadurch bewegt sich ja die welle und vom schlüssel unten arretiert, konnte man nur so diese schraube lösen
anders konnte man sie nicht lösen!!!
das war zwar gefährlich aber wie gesagt man kommt auf die wildesten gedanken etwas zu lösen!!!


Verfasst: 05.01.2007 10:00
von jensel
Ich hab einfach mit der Zange das Gewicht gepackt und mitgedreht. Dann gehts ganz leicht.
Verfasst: 06.01.2007 12:46
von pEpp0
mal ne andere Frage, wo kann man diese Schrauben günstig erwerben ?
Verfasst: 07.01.2007 1:05
von Nemesis
bei meiner K4 hab ich die so raus gezogen sind doch nur Gummi Pfropfen
Verfasst: 07.01.2007 10:43
von Dragol
Nemesis hat geschrieben:bei meiner K4 hab ich die so raus gezogen sind doch nur Gummi Pfropfen
Tja, bei sehr vielen Rohrlenkern sind es nur Gummistopfen mit was drin.
Aber bei den Stummeln (zumindest bei der Knubbel) ist das Gewinde ins volle Material gebohrt.