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Auspuff tauschen

Verfasst: 05.01.2007 11:05
von SV Racer
Hallo Biker und Schrauber!

Hab mir vor 2 Jahren eine 650N K5 zugelegt. SPITZENTEIL!
Möchte nun den kpl. Auspuff tauschen - hat jemand vielleicht eine Schrauberanleitung und Tipps wie das einfach geht!?

Danke schon mal!

Verfasst: 05.01.2007 11:49
von Timmi
Was für ein Auspuff soll denn ran? Willst Du nur den Endtopf wechseln oder eine komplette Anlage incl.Krümmer nehmen?
Ein wenig mehr Angaben - na und der leidige Hinweis auf die SUCHE - sollten helfen :wink:

Verfasst: 05.01.2007 12:08
von SV Racer
Hallo Timmi!

Die komplette Anlage incl. Krümmer - hab keine Ahnung wie ich zu den Schrauben vom einen Zylinder hinkomm

Verfasst: 05.01.2007 12:57
von Timmi
Na der vordere ist ja wohl gar kein Problem und beim hinteren musst Du halt etwas "längere" Finger machen. :wink:
Ist denn der hintere Krümmer bis an den Flansch des Kopfes oder nur das untere Stück? Ich hatte an meiner 650èr mal ne Komplettanlage von Cobra und da blieb das obere Stück des hinteren Krümmers Original.

Verfasst: 05.01.2007 13:58
von SV Racer
Also die ganze Geschichte:
Hab mir ein neues Bike besorgt und gleich ne Shark-Komplettanlage montieren lassen (bin kein besonderer Schrauber).
Spitzen Sound (ohne DB-Killer)!!!
Jetzt haben mir aber so Langfinger den Schalldämpfer geklaut. Da ich derzeit kein Geld für einen neuen habe muss die Originalanlage wieder rauf. Und da ich momentan Zeit habe, probierst es mal.....
Solang ich keine Verkleidung abmontieren muss sollte ich das ja hinbekommen. Mal schaun ob ich das mit dem hinteren Zylinder hin bekomme.

Verfasst: 05.01.2007 14:23
von Dieter
http://www.ronayers.com/fiche/300_0349/ ... uffler.bmp

Da siehst Du alle Einzelteile der Anlage, bei manchen Austauschanlagen bleibt der kleine Stummel (Pos.1) am Motor (glaube auch bei der Shark). Dann must Du nur alle Verschraubungen lösen und kannst die Anlage abnehmen. An die Klemmschraube (da wo Pos.1 und der Rest der Anlage verschraubt sind) kommst Du wenn du mit ner langen Verlängerung auf der Knarre die Schraube von links am Schalldämpfer vorbei losdrehst!
Also die ganze Geschichte:...
Das hilft ungemein die zu erzählen, dann brauchst die die ganzen "wenn, aber, vielleicht...." Antworten nicht lesen :wink:

Gruß Dieter

Verfasst: 05.01.2007 23:41
von Timmi
Ähm , Du hast doch Teilkasko? Ist doch eh nicht mehr sooo das Wetter zum Fahren. Warte bis die Versicherung den neuen Topf gezahlt hat :wink:

Verfasst: 08.01.2007 11:23
von SV Racer
Leider hab ich keine Haftpflicht Timmi! Hab mich aber entschlossen mir doch nen neuen Schalldämpfer zu kaufen (kann auf den Sound nicht verzichten). Is halt was anderes mit nem dumpfen Donnergrollen daher zukommen als die Serienanlage.
Und da es vom Wetter her (Wien) eh schon wieder zum Fahren einlädt, werde ich mich bald ans Werk machen.

Gruss an Alle!

Verfasst: 08.01.2007 12:12
von ADDI
SV Racer hat geschrieben:Leider hab ich keine Haftpflicht

...achso, darum auch haftPFLICHT :wink:

Verfasst: 18.01.2007 15:23
von pEpp0
er meint TK :)

Verfasst: 26.01.2007 23:39
von SteyrianBiker81
also ne Haftpflicht hast du sicher, weil die deckt den schaden den du bei anderen verursachst bei nem unfall ;)

Ist jetzt zwar net ontopic, aber zumindest net weit weg:

Ich möcht mir bei meiner SV650S (K6) ne (komplett)anlage kaufen aber kann mich nicht wirklich entscheiden und weiß auch nciht was man da alles nehmen kann. Ich hätt ja am Liebsten ne Akrapovic aber da gibts noch keine für mein Baujahr (die basteln wohl noch am Kat rum oder so, ka wieso das so lange dauert :( ). Kennt wer ne qualitativ sehr gute, legale Anlage die auch so richtig böses Donnern erzeugt? Am besten noch mit paar Fehlzündugen von man vom Gas geht ;)

MfG

Verfasst: 28.01.2007 23:45
von Toosty
ähm bei akra kannste dann einfach nen nachrüst kat mit bestellen und selbst ins rohr reinwerfen, die haben für ihre gängigen krümmer durchmesser auch nachrüstbare kats im angebot. 52mm müste die sv krümmer anlage haben, und im angebot sind 52 sowie 60mm kats


alternativ die leovince komplett anlage die wird auch gut bollern ;) aber bei der hab ich keine ahnung wies mit kat aussieht.

frag mal den Mo hier aus dem forum. einfach ne pn.

Verfasst: 28.02.2007 11:51
von stefan2fast
Der Leo hat schon ein bösen Sound und beim Tüv oder den Grünen gibs auch keine Probleme. Kat braucht eh keiner :roll: .Falls Du dich für den Leo entscheidest würde ich ihn noch ein Stück tiefer als beschrieben abflexen. Dann guckt das Ding nicht so weit nach hinten raus. Sieht auf jeden fall wesentlich besser aus.

Verfasst: 01.03.2007 10:43
von SV Racer
@ SteyrianBiker81

Ich kann dir eine Leo oder Shark ohne DBKiller wärmstens empfehlen. Beider donnern schön her (für ne 650er). Akra noch nicht in Aktion gesehen.
Also ich hab ja eine Komplettanlage von Shark - mit oder ohne Kat - keine Ahnung. Polizei hat bis dato noch keinen Stress gemacht - Pickerl war auch kein Problem. Auf jeden Fall hast du die Aufmerksamkeit der Autofahrer geweckt - was ja manchmal sehr hilfreich sein kann.

lg
SV Racer

Verfasst: 01.03.2007 11:04
von SteyrianBiker81
Wobei man ohne einen dB Killer ja schonmal probleme mit den Blauen bekommen kann ;)

Hm, versteh ich das hier richtig dass ich bei nem Leo Topf den Orginalkrümmer abschneiden müßte? Oder trifft das nur zu wenn ich ihn bissl kürzer halten will? Weil solche operativen Maßnahmen fallen bei mir eigentlich flach da ich den/die Orginalkrümmer/-anlage eigentlich erhalten will - kann ja immer wieder sein dass man sowas braucht ;)
Hab mir mal meine abgaswerte angesehn, die sind eigentlich nicht viel anders als bei meinem alten Bike ohne Kat, werd bei gelegenheit mal die Abgaswerte messen. Dann seh ich eh gleich ob die vorgabenwerte weit unterschritten werden, dann kann ich mir den Kat ja theoretisch sparen.
Die "Zielanlage" wäre ja noch immer Akrapovic (einfach aus dem grund weil damit im zusammenspiel mit nem powercommander doch einige zusatzpferdchen rausschauen sollten), werd da noch paar monate Zuwarten bis ich da genauere Infos habe ob da heuer nun was kommt oder nicht ;)

MfG