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Leerlauf unerreichbar
Verfasst: 19.02.2007 19:37
von Chris Toph
N'Abend,
bei meiner 650er (BJ 2000) habe ich das Problem, im Stand bei laufendem Motor kaum in den Leerlauf zu kommen. Vom zweiten Gang aus muss ich arg Druck ausüben und lande dann im ersten, vom ersten aus kann ich mich dranhängen wie ein Affe, ich komme nicht wieder nach oben. Solange das Mopped rollt oder sobald der Motor aus ist, ist das alles kein Problem, da flutscht es.
Nun gut, freue mich über hilfreiche Antworten.
C.
Verfasst: 19.02.2007 19:44
von Kasumi02
Ist allg. bei Motorrädern so. Zumindestens die ich bis jetzt gefahren bin. Ein leichtes Anrollen aus dem Stand und etwas Druck auf den Schalthebel und schon geht der Gang rein. Evtl. mal die Kupplung sachte schleifen lassen.
BMW hatte sich für die F800 ein neues System ausgedacht bei dem die Getriebewellen abgebremst werden und im Stand der Gangwechsel erleichtert wird. Hatte aber im Fahrbetrieb zu gut funktioniert und damit die Gangwechsel beim Fahren geräuschvoller und hakeliger gemacht. Nun haben sie wieder ein herkömmliches System.
Verfasst: 19.02.2007 19:49
von Jan Zoellner
> freue mich über hilfreiche Antworten
Kupplung trennt nicht sauber -> Kupplungsspiel einstellen.
Ciao
Jan
Verfasst: 19.02.2007 21:27
von 2blue
Hallo,
schau mal hier ziemlich weit unten. Kupplungsschnecke und Kupplungszug einstellen wirkt Wunder.
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=76
Gruß
Gerhard
Verfasst: 20.02.2007 13:35
von Dieter
Hallo,
Im Winter kannst Du auch das Standgas etwas höher stellen, dann flutschen die Gänge im Stand besser (kleiner Gasstoß geht auch). Aber als erstes mal das Kupplungsspiel einstellen wie schon erwähnt!
Gruß Dieter
Verfasst: 20.02.2007 18:41
von Chris Toph
Vielen Dank bis hier erstmal - werde ich Anfang März, wenn ich das Dornröschen erwecke ausprobieren.
Christoph
Verfasst: 20.02.2007 20:37
von Blackbird
bei mir so ziemlich das selbe, ich bekomm zwar im Stand den Leerlauf rein, aber nur mit viel gefimmel.
Is aber nur wenns Kalt draßen ist, und da hilft wie schon erwähnt der kurze Gasruck
respektive wenn sie sowieso wegen Choke am Anfang etwas höher dreht dann is das auch kein Problem.....
Verfasst: 20.02.2007 22:56
von nille
Eine kleine Erläuterung mit Bildern (die ich gerade nochmal hochgeladen habe) zum Schalten eines Motorradgetriebes findet ihr in diesem Posting:
viewtopic.php?p=8724158#8724158