SVrider Forum

hallo,

was für werkzeug brasuche ich um beide räder zu demontieren?

besonders denke ich da an die voderachse. ist dort nicht ein großer innen sechskant verbaut ? habe momentan keine möglichkeit zu gucken deswegen schreibe ich hier.

ständer vo/hi sind vorhanden sowie alle gängigen nüsse und schlüssel.
drehmomentsch. hab ich auch. hat jemand die anzugswerte ?

mfg daniel

In den FAQ sind die Drehmomente

http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... 03#momente

Du brauchst nen großen Inbus zum lösen, SW 19 bei der 650er
und SW 24 bei der 1000er.

Siehe Thread:

viewtopic.php?t=11670

Gruß Dieter

Tip: Falls 24er Innensechskant nicht vorhanden ist versuch dir ne 24er Schraube oder Mutter zu besorgen.Die kannste dann an nen langen Hebel anschweißen und dir son Werkzeug selbst bauen.

KnutschOchse hat geschrieben:Die kannste dann an nen langen Hebel anschweißen

Ich glaub ja fast, dass jemand, der ein Schweißgerät hat und damit umgehen kann, nen 24er Inbus hat. Und für alle anderen wie mich isses wohl sinnvoller sich einen entsprechenden Inbus statt eines Schweißgerätes zuzulegen.

Ciao
Jan

Ich hab ein Schweißgerät und ne Werkstatt aber keinen Imbus.Und man muss ja nicht 10€ für son Teil ausgeben wenn man evtl sowas rumliegen hat.

danke für eure antworten!

ne ich kauf mir den 19 inbus. is dann doch einfacher, und an 10 eus sollte es nicht liegen

und für die ha?

gruß daniel

für die mutter (li) brauchst du ne 24er, für die achse selbst (re) ne 22er nuss / schlüssel ... weiß ich sicher, da letzte woche reifen gewechselt

also 24 und 22 nuss? oder inbus...

gruß daniel

neodrei hat geschrieben:für die mutter (li) brauchst du ne 24er, für die achse selbst (re) ne 22er nuss / schlüssel ... weiß ich sicher, da letzte woche reifen gewechselt

Falls deine Frage darauf abzielte: brauchst auf beiden Seiten ne Nuss (oder rechts auch nen Schlüssel, weil du da ja eh nur gegenhalten musst...)

Allerdings sollte das doch auch auf diversen, hier im Forum kursierenden Bildern klar werden

Da ich gerade auch meine Räder abgebaut hatte und die Reifen zu wechseln kann ich dir definitiv sagen
vorne benötigt man einen 12 Inbu für die Welle und hinten eine 22'er und eine 24'er Nuss zum lösen.
Kleiner Tip im Fahrerhandbuch ist alles richtig gut beschrieben wie nan die Räder ausbaut und auch die jeweiligen Anzugsdrehmomente für die einzelnen Schrauben.

Wie bekommt ihr das Vorderrad vom Boden hoch
Im Handbuch steht, dass man unter den Motor einen Wagenheber stellen soll. Ich hab noch ein Holzbrett dazwischen getan, damit die Kraft nicht nur punktuell wirkt.
Aber als ich die anheben wollte, ist die immer zu einer Seite gekippt. Sollte ich mir dann doch besser einen zweiten Montageständer holen?

Ich hab mein Mopped an die Decke gehängt
Alternativ wäre die Sache mit dem Wagenheber. Unten am Motor ansetzen, und hoch pumpen, dabei sollte noch ne zweite Person das Mopped heben. Schwebt das Vorderrad in der Luft, den reifen weg und die gabel unten Mit Holz unterlegen und ablassen, damit das Mopped einen sicheren Stand hat (Montageständer hinten ist unerlässlich)

Ich habe es so gelöst.Zuerst hinten aufbocken.Vorne mit dem Wagenheber hochheben und die Gewindestange durch das Schwingenachse.Auch aleine kein Problem.

Ich hab nen Bekannten der hat nen Baseballschläger drunter gestellt.Und das ist kein Aprilscherz.Aber der hat auch seinen Auspuff total löchrig angeschweißt.N anderer Kumpel hat Steine unter die Gabelholme getan (allerdings bei ner Kilogixxer)

wofür zum henker braucht man nen inbus beim vorderrad?

wenn nur hinten fürs entspannen der kette!?