SVrider Forum

Hallo!

Wollte heute meine Suzi SV 650 N (BJ Anfang 2002, also noch Knubbelreihe) anschmeißen für ne kleine Runde. Nun hat sie folgendes Problemchen:

Kaltstart - angemacht und dann mit Choke auf 2000 Touren laufen lassen - Motor läuft ruhig, fängt dann alle zwei drei Sekunden an zu schlagen, `schießt`teilweise, nimmt ohne Gang Gas an, macht dann aber danach kleine Hüpfer nach oben im Drehzahlbereich, bleibt aber an.
Habe versucht, vorsichtig anzufahren, zieht erst mit, verschluckt sich dann und zieht nicht mehr und geht nach ein paar Sekunden wieder aus wenn man das Gas wieder wegnimmt.

Paar Tage vorher noch absolut ruhig und einwandfrei gelaufen, nach dem letzten Besuch an der Tanke ist sie auch problemlos noch 40km gefahren - aber jetzt das? Öl und Kühlwasser passen auch, die letzte große Inspektion war Oktober 2007 (mit Luftfilter, Zündkerzen, Ölfilter u. -Wechsel, etc.)

Habts ihr eine Idee, was das so plötzlich sein kann? Stand nur in der trockenen, abgeschlossenen Garage bei relativ konstanten 10 Grad.

Lieben Dank schonmal für die Anworten!

MfG

Maltimedic

evtl. hilft dir das weiter:

viewtopic.php?t=38772&highlight=spiritus

Vergaservereisung?

SVHellRider hat geschrieben:Vergaservereisung?

Bei 10°C? Meine ist bei -10°C noch prima angesprungen. Glaube eher nicht das die Vergaser vereisen, eher hängt was in der Hauptdüse, das würde erklären warum sie untenrum läuft und oben zickt.

Maltimedic hat geschrieben: die letzte große Inspektion war Oktober 2007...

Der Mann lebt in der Zukunft...

Vielleicht hast du ja was falsches getankt...

Also die Symptome, die Du beschreibst versteh ich nicht so ganz. Trotzdem versuch ich mal eine Diagnose:

Evtl. zieht der Motor Nebenluft. Also würde ich mal die Ansaugstutzen kontrollieren ob alle Flansche gut befestigt und dicht sind.

Andere Möglichkeit könnte auch sein, dass Du Wasser im Sprit hast. Daher evtl. mal die Vergaser entleeren. Wenn Du natürlich den ganzen Tank voll "wässrigem" Sprit hast bringt das nix. Das Wasser setzt sich ganz unten im Tank ab, weil´s schwerer ist als das Benzin. Da befindet sich leider auch die Entnahmestelle zum Vergaser.

Viel Erfolg bei der Reparatur!
Gruß
Wolfi

nach dem tanken 40 km gut gelaufen?

kanns sein dass ud falsch getankt hast?

vielleicht hast du ja diesel oderso erwischt?

Ich hatte es neulich bei ner ER-5, da war beim Tanken wohl irgendwas im Zapfhahn. Äußerte sich als dünner Faden der aus der Hauptdüse hing, sah aus wie eine einzelne Hanffaser oder sowas. Das Mopped lief untenrum normal und sprotze beim Hochdrehen.

Eventuell Kondenzwasser im Zündkerzenschacht.

Bei deinen beschriebenen Auswirkungen könnte ich mir auch vorstellen, dass die Airbox nicht sauber auf dem Vergaser sitzt und Fremdluft bezieht.

Ferndiagnose ist schwer. Wenn du mit der SV vertraut bist, kannst du ja mal die Zündkerze ausbauen (vorne ist in der Regel interessanter) und schauen, ob mit dem Vergaser alles in Ordnung ist (verölt ?).

Viel Glück bei der Problemfindung,
Archi

Kerzenfaden könnte auch sein, einfach mal die Kerzen säubern wieder rein und mal schaun obs besser ist !!! Ich geh mal fest davon aus....

Juchu!

Sie mag wieder, kam heute endlich dazu. Sonne kann kommen!

War wahrscheinlich die Zündkerze, die ersoffen ist, wieso is mir zwar noch net so ganz klar, sollte aber soweit alles in Ordnung sein, konnte sonst nichts weiter feststellen. Grundreinigung Vergaser, Benzinleitungen, etc. hat zwar ewig gedauert, dafür 'glänzts' jetzt alles Die schwarzen Finger waren also nicht umsonst.

Lieben Dank nochmal für die Antworten und Tipps, so musst ich zumindest net ganz planlos suchen Bitte weiter so!

MfG

Maltimedic

viel spaß beim heizen

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