SVrider Forum

Hi,

ich habe eben mein Vorderrad einbauen wollen ... auch schön drauf geachtet, dass der Tachogeber (?) richtig sitzt, also dass die zähne in den auskerbungen sitzen ...

Leider hat sich das dingen beim festziehen wohl irgendwie gelöst und ist verrutscht. Also sind beim Anziehen alle 4 Zähne abgebrochen

So weit so scheiße (damit fällt die Motorradtour Do/Fr/Sa schonmal flach...). Aber:

Brauche ich nun solch ein komplettes Geber, oder kann ich den Teil mit den Zähnen austauschen? Müsste laut Ronayers wohl nummer 22 sein, oder?

http://www.ronayers.com/fiche/300_0349/ ... 0k3_k4.bmp

Wäre nett, wenn mir da (schnell) jemand helfen könnte.

Danke,
Christian (der sich ziemlich schämt und noch mehr ärgert )

so, nachdem ich mir die ronayers-zeichnung angeschaut und mich etwas beruhigt habe, war ich gerade noch mal in der garage und habe den "Rotor" abgezogen - reicht wohl echt das eine Teil für 15$ ... puuuuuh

neodrei hat geschrieben:(damit fällt die Motorradtour Do/Fr/Sa schonmal flach...).

Drehzahlmesser ist viel wichtiger. Ist zwar ein doofes Gefühl, aber es geht problemlos. Ich bin lange so gefahren und die andere SV ist seit ca. 2000 km so unterwegs (aber nur noch bis zum Wochenende, ich schwörs... ).

Ciao
Jan

ja, mir persönlich ist das auch nicht so wichtig... aber es ist auch nicht ganz stvo-konform, oder?
wahrscheinlich fahre ich dann sogar besser als wenn ich immer aufn tacho schaue
Nur zusätzlich zum nicht eingetragenen gixxerbein und dem dank highup nicht sichtbaren blinker (wird noch geändert, ich schwörs ) noch ohne tacho fahren... hmmhmmm

Die tour wurde eben sowieso gekürzt, da für morgen nur Regen gemeldet ist... Evtl. machen wir dann eh nur ne Tagestour drauß... mal sehen.

PS: Falls es jemanden interessiert: das Dingen kostet 22€urotaler!

Jan Zoellner hat geschrieben:

neodrei hat geschrieben:(damit fällt die Motorradtour Do/Fr/Sa schonmal flach...).

Drehzahlmesser ist viel wichtiger. Ist zwar ein doofes Gefühl, aber es geht problemlos. Ich bin lange so gefahren ...

Ich auch.
Wegen nem defekten Tacho würd ich nicht auf ne Tour verzichten.

neodrei hat geschrieben:ja, mir persönlich ist das auch nicht so wichtig... aber es ist auch nicht ganz stvo-konform, oder?

Aber *wenn* die Polizei dich kontrolliert, dann doch wohl im Stand, oder?

neo, das selbe ist mir auch passiert
kurz nicht aufgepasst und alle kaputt gegangen...
scheisse wars

22€ beim händler..
.
egal besser als 120 für die komplette einheit

sodele, nach dem ersten schrecken habe ich gerade wieder alles zusammengebaut, teil ist bestellt und morgen entscheide ich, ob und wie lange ich fahre... samstag wird dann wieder alles ordnungsgemäß zusammengebaut

Kannst Du Dich evtl. mit nem GPS oder Fahrradtacho bis zum Erhalt des Ersatzteils über die Runden retten?

habe weder noch zu hause... und da das teil am samstag kommt, ist mir das für ein bis zwei tage nun auch egal...

aber danke für den tipp bzw die idee!

Das einzige poroblem is doch wenn de tacho ausfällt dass dann die gefahrenen km nicht mehr stimmen oder sehe ich das falsch?

SV-Schnarchi hat geschrieben:... sehe ich das falsch?

Kommt drauf an, was du als Problem ansiehst.

Wenn du nicht einschätzen kannst, wie schnell du unterwegs bist, kannst du bei Geschwindigkeitskontrollen Probleme bekommen.

ich glaube er meint den km-stand, oder?

ja er meint den km stand, aber ist doch egal.

ich bin über 1000km ohne tacho gefahren weils wetter geil war und hat mich nicht interessiert.

bin halt nicht vorne gefahren weil ich kein tacho hatte, aber sonst ohne probleme

mir hats nichts ausgemacht, natürlich isses schöner mit tacho zu fahren

hi!
hatte das problem auch, hab einen ecken wieder wieder angeklebt (2K-kleber) und weiter gings!