SVrider Forum

hallo,

mein vater und ich haben uns heute mal meine sv ein bisschen näher angeschaut, also erstmal verkleidungsteile usw ab.

-motor läuft und es lassen sich alle gänge durchschalten
-rahmen hat so gut wie keine kratzer, da wie es ausschaut der kühler die beiden pfosten von der leitplanke mitgenommen hat.
-der rahmen von der sitzbank ist verzogen
-hintere felge ist kaputt
-vom lenker ist ein bisschen chrom abgeplatzt
-verkleidung komplett im ar***
aber jetzt kommts: der cotflügel ist heile, keine kratzer etc. das lässt mir ein klein wenig hoffnung geben, dass die gabel nicht beschädigt ist.
wie kann ich das rausfinden?
wir haben die feder ein paar mal durchgefedert. hat sich genau so verhalten wie normalerweise.

im anhang mal ein paar bilder. ich kann es irgendwie nicht glauben, dass die federgabel nichts abbekommen hat.


MfG

http://www.bilder-hochladen.net/files/2r2w-a-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/2r2w-b-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/2r2w-c-jpg.html

Puh, also der Rahmen scheint ja doch einen gehörigen Schlag abbekommen zu haben. Zumindest erkenne ich auf Bild a an der unteren Geweih-Aufnahme, dass da was abgebrochen ist.
Ansonsten ist es sicher schon mal positiv, wenn´s sich beim Durchfedern nicht schlecht anhört und -fühlt, auch was das Lenkkopflager angeht, aber so richtig merkt man das erst beim Fahren.

meinst du das ding, was wir rot makiert haben?


edit: das was ich meine ist der anschlag fürn lenker. der ist da gegen geschlagen und wirds abgebrochen haben.

Martin650 hat mir mal wegen Kontrolle der Gabel das hier geraten..

Schnelle aber ungenaue Methode:
Nur ein Gabelrohr die Klemmung an der oberen und unteren Gabelbrücke (Bei S evtl. noch den Lenkerstummel) lösen und versuchen das Rohr zu drehen. Wenns sich komplett drehen lässt, dann sollte alles OK sein. Das Ganze noch mit dem Anderen wiederholen.

Vielleicht kannst Du das ja mal testen. Ist aber wie er selbst sagt eine ungenaue Methode, an Deiner Stelle würde ich das alles mal vermessen lassen.. Das gibt Dir die Sicherheit zurück, dass Du Dich auf die Teile verlassen kannst und macht sich beim eventuellen Verkauf auch sehr gut..

so eine vermessung sollte doch jede vernünftige werkstatt hinbekommen oder?

also beim meinem ausrutscher/umfaller mit ca 20km/h hat die gabelbrücke was abbekommen. der meister von der werkstatt hat da einfach so ein messteil (keine ahnung wie man das nennt) hin gehalten und hat dadurch gesehen,dass es krumm war. war kein act.
naja und das was da auf dem bild markiert ist, ist doch normalerweise fest mit dem rahmen verbunden oder? dann wäre es wohl ein rahmenschaden!!!