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Frage zu Bremsbelag dicke
Verfasst: 13.06.2007 17:41
von DeeJay
Hi bin mir nicht sicher ob ich meine Bremsbeläge schon wechseln muss und wüsste gerne, wie dick die neu sind bzw wann ich mit nem wechsel rechnen muss.
Ach und Könnt ihr mir nen Herrsteller empfehlen???
Schonmal Danke
MFG DeeJay
Verfasst: 13.06.2007 17:58
von Benni86
Der Belag an sich war bei mir ca. 10-15 mm dick, ich habe welche von Carbon Loraine, gibts bei Polo.
Also beschweren kann ich mich nicht und sie halte etwas länger als Originale.
Gruß Benni
Verfasst: 13.06.2007 18:08
von Martin650
Verfasst: 13.06.2007 20:43
von Bluebird
Meine EBC HH hatten 6mm, die roten Brembos haben 5mm
Verfasst: 13.06.2007 20:44
von Benni86
son Mist, hab das ganze teil gemessen, ich depp
Verfasst: 13.06.2007 21:12
von Dieter
Benni86 hat geschrieben:son Mist, hab das ganze teil gemessen, ich depp
...und dann noch die vom Auto
Der Belag beim Motorrad ist ca. 5-6mm Dick im Neuzustand, das ganze ist auf einer ca. 4mm dicken Trägerplatte. In der mitte des Belags ist eine Rille, die geht bis 1mm vor der Trägerplatte. Das ist der Verschleißindikator. Solange die Rille noch zu sehen ist brauchen die Bläge nicht gewechselt werden (vor ner 5000km Urlaubstour würde ich sie aber trotzdem wechseln....). Wer öfters ein Auge drauf hat kann sie auch bis zum "Limit" (also 1mm Reststärke) fahren.
Gruß Dieter
Verfasst: 13.06.2007 22:04
von Dieter
Ich habs mal in die KB geschrieben, denke das hilft dem ein oder anderen
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=160
Gruß Dieter
Verfasst: 13.06.2007 22:07
von robbywilliams
Danke Dieter
Verfasst: 15.06.2007 20:12
von Gutso
Dieter hat geschrieben:In der mitte des Belags ist eine Rille, die geht bis 1mm vor der Trägerplatte. Das ist der Verschleißindikator
Die Bremsbeläge von Brembo haben diesen nicht. Die muss man mit nem Messschieber wohl nachmessen. Hat mich nämlich beim Kauf gewundert, weil die Dinger auch eine ABE haben.
Verfasst: 19.06.2007 11:37
von Berni
Die Brembo-Beläge die ich gesehen habe hatten den Verschleißindikator in Form einer kleinen halbrunden Ausfräsung am Belagende. Sobald diese nicht mehr zu sehen ist hat der Belag noch 1mm. Aber bei der Kontrolle aufpassen, denn der Belag an den der Kolben drückt verschleißt idr. schneller (bei Schwimmsätteln). Also immer beide Beläge anschauen.
