SVrider Forum

Servus, hatte letzte Woche leider meinen ersten Unfall. Bin dabei an ner Leitplanke entlang gerutscht bis wohl das Vorderrad geg. nen Stützpfosten geknallt ist und dabei an der Gabel gebrochen ist. Allzu schnell war ich dabei, glaub ich, nicht. Mich hats dann wohl bei der Kollision mit dem sch*** Pfosten abgehoben und ich bin dann nach 2, 3 schönen Salti in der Wiese gelandet.

So, heute hab ich mir des mal genauer angeschaut, was aber schwer ist weil wie gesagt die Gabel gebrochen ist.
(wichtige) Defekte Teile wären:
-Felge (Front)
-Gabel
-Kühler
-Krümmer (vorderer Zylinder)
-Fußrastenanl. links + Schalthebel

Meine Frage nun, was kosten die Teile in etwa nach eurer Erfahrung. Meint ihr das evtl. Rahmen und Lenkkopflager irgendwie Schäden haben könnten? Bzw. sich die ganze Sache nicht lohnt. Ich weiß, so Ferndiagnosen sind immer scheiße, aber mal so ne Ungefähre Meinung wär mir schon mal was.

Hier mal noch ein Bild direkt vom Unfall, nachdem wir sie von der Straße gezogen hatten. Wenn ichse mal richtig aufgebockt hab, dann schieb ich nochn paar nach.
BILD1:
http://img116.imageshack.us/img116/3073 ... tomaj1.jpg

BILD2:
http://img523.imageshack.us/img523/4281 ... tombw3.jpg

DAnke mal im Vorraus, sry wg. den SChreibfehlern, aber kann grad nur mit einer Hand schreiben

WOW.
Ob der Rahmen nicht am Lenkkopf was abgekriegt hat, kann dir hier niemand sagen. Es werden sicher wieder einige schreiben, "bei mir war das damals soundso bla bla bla" aber endgültige Klarheit wird wohl nur eine Vermessung bringen. Bis die Standrohre abreissen muss schon ordentlich Kraft eingewirkt haben. Schau dir den Rahmen genau an, lass ihn vermessen und vergiss die Gabelbrücken nicht. Auch die können verzogen sein.

Auweia, das sieht ja übel aus ...
Wegen dem "Schreiben mit nur einer Hand" - gute Besserung.

Der Rahmen sollte unbedingt geprüft werden, bevor Du auch nur ein Teil besorgst.
Wenn der echt noch in Ordnung sein sollte, dann gehört das Lenkkopflager auf jeden Fall getauscht.

Falls Du die Teile gebraucht bekommen kannst rechne mal mit:
vordere Felge >250€
komplette Gabel >350€
Kühler >300€
Krümmer ?
Fussrastenanlage -> mal im Zubehör schauen vielleicht was von LSL 250€

und vergiss die vielen "vielleicht auch noch" Teile nicht, wie
- Bremssättel
- Bremsscheiben
- Bremsleitung
- Achse
- Tachoantrieb
- Fender
- Verkleidung
- Verkleidungshalter / Armaturenträger (Geweih)
- Reifen
...

Verkauf das Moped nem Verwerter Komplett oder die guten teile in E-Bay glaub net das der Rahmen noch in Ordnung is eventll hat der Lenkkopf Haarrisse das Teil zu Reparieren is meiner Meinung nach vergebliche Liebesmühe.

MFG Garry

Hi sobbo,

ich habe vor einigen Jahren eine Unfallmaschine wieder aufgebaut, die ähnlich aussah - nur war die abgerissene Gabel noch deutlich massiver als die der SV: Vorderrad, Bremsscheiben, Gabel (Dämpferkartuschen gebrochen), Brücken (3D-Kunstwerk), Wasserkühler, Verkleidung waren hin. Mit englischen Gebrauchtteilen hab ich das Baby so hingekriegt (als Nackte), dass ich die eine Saison bis zum Weiterverkauf quasi gratis gefahren bin. Das war allerdings ein 1.000-Euro-Wrack einer Supersportmaschine mit einem sehr massivem Lenkkopfbereich des Rahmens - mein Optimismus war da berechtigt, das liegt heute noch super auf der Straße.

Angesichts des Zeitwerts der 01er-Knubbel wäre die Wiederauferstehung eine Liebhaberaktion - das Motorrad solltest du dann deinen Enkeln vererben. Denn wenn du sie jemals verkaufst brichst du in Tränen aus über das schlechte Geschäft.
Sollte allerdings der Rahmen OK sein und du genau dieses Bike behalten möchtest wäre der Umbau auf eine GSX-R-Gabel zu erwägen. Die kostet auch nicht viel mehr als die Originalteile, funktioniert aber deutlich besser. Für Gebrauchtteile schau generell mal unter google.co.uk mit den Stichworten "bike-breaker" und "used spares" nach.

Mein Beileid! Und viel Glück - was auch immer du tust.

sers, dank an alle für eure antworten. Hab mit nem Kollegen das teil jetzt mal auseinander gebaut. so wie ich das mir vorstell hat die gabel einen riesen teil der energie aufgenommen und der rest an krümmer/kühler abgegeben. was ich mir denk, oder vlt. einred, kp, nach dem bruch kann nix mehr auf rahmen/lenkkopf eingewirkt haben, wär ne interessante frage an die entwickler, ob die gabel bricht BEVOR etwas an rahmen/lenkk. passiert oder danach.
kann man bestimmt alles ganz toll ausrechnen und daraus folgern ob irgendwo was kaputt sein kann...aber wer steht schon auf mathe?

jetzt muss ich dann mal schauen wg. Vermessung. und dann schau ich mir mal die englischen-seiten an.
wenn noch jemand ne idee/preise/evtl. was anzubieten hat ->posten

so einfach kann man das nicht sagen.

nur weil der krümmer total platt ist und der kühler was abgekriegt hat heissts ja net dass der lenkkopf nix abgekriegt hat.

ich hätte etwas angst mit dem teil weiterhin zu fahren.

joa, das es nix hat kann ich (leider) im moment natürlich auch nicht sagen, das weiß ich schon . ich mein nur das nach dem bruch nichts mehr auf den kopf/rahmen eingewirkt haben kann und ein eventueller schaden davor passiert sein muss. aber hätte/wäre/wenn is immer ne feine sache...

Es reicht schon, wenn deine Lagersitze des Lenkkopfes im Rahmen oval geworden sind. Und das geht schnell in einem Alurahmen. Dann hilft nur noch Emil Schwarz mit seinen Speziallagern.

ich glaube nicht, dass der rahmen etwas abgekriegt hat.
du kannst gerne mal im umbauthread nach meinem umbau suchen....
hatte einen unfall........mit 80kmh frontal in ein auto.
gabelabriss, der rahmen war aber völlig in ordnung.

lass den rahmen überprüfen, soviel ist nicht kaputt als dass man das nicht wieder aufbauen könnte
(und glaub mir, meine sv sah DEUTLICH schlimmer aus)

Is aber nich der rahmen bei deinem Vater gerissen? Man kanns nicht verallgemeinern.
Bring das Mopped zum vermessen, alles andere Gewäsch ist vergeudete Zeit

schon klar.
aber du musst zugeben dass meine sv deutlich schlimmer aussah.
vermessen.........was anderes habe ich auch nicht gesagt
(man sollte nur den kopf nicht hängen lassen)

jo, werds vermessen lassen. jemand erfahrung was der spass kostet? hab sie jetzt auch aufgebockt, werd morgen maln paar fotos machen.

Hallo,

bei mir hat das Rahmenvermessen durch einen Gutachter 180 Euro gekostet. Also ich bezweifle, dass sich der Aufbau bei dem Zeitwert einer 2001 Knubbel noch lohnt, auch wenn der Rahmen noch in Ordnung ist. Die Original Suzuki-Teile sind schweineteuer.
Aber wenn du Spass am Schrauben hast, ist es ein schönes Projekt für den Winter .....

klar sind original suzuki teile teuer.

aber wenn man gebrauchtteile sucht und die augen offen hält, kann man sehr günstig davon kommen.

ich weiss wovon ich rede