SVrider Forum

Hallo!

Nachdem sich ja langsam die Saison dem Ende zu nähern scheint , arbeite ich grade an der Kosmetik meiner Knubbel.
Und zwar ist mir vor ner Weile bei einem Sturz das linke Lenkerende abgebrochen. An sich kein Ding ein Neues hinzumachen, aber leider ist bei mir die Schraube komplett mitabgebrochen und steckt jetzt noch im Lenker drin, leider genau so, dass es außen dran keinen Ansatzpunkt für ne Zange oder sowas gibt.
Kann man die Schraube von hinten her irgendwie rauskriegen, oder hilft da nur rausbohren, und wenn ja, läuft man dabei nicht Gefahr, dass danach keine andere Schraube mehr reinpasst?

Okay, schon mal im Vorraus danke für die Antworten!

(sollte es dieses Frage schon gegeben haben tuts mir leid, hab wirklich gesucht)

EDIT: Kleiner legasthenischer Anfall oder so... auf jeden Fall die Spuren beseitigt.

Hallo,

du musst die mitte der Schraube ankörnen und ein kleines Loch Ø 3mm reinbohren dann kannst du mit einem Linksausdreher

http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003612

den Gewinderest rausdrehen.

Unbedingt genau mittig bohren, evtl. zuerst nur 2mm Bohren und erst dann auf 3mm aufbohren, notfalls nur max. nur 4mm bohren (Wenn der kleinste Linksdrall nicht im 3mm Loch packt) sonst ist die Gefahr gross das Gewinde zu erwischen bzw das der Bohrer vom harten Schraubenkern ins weichr Alu wegläuft!!

Gruß Dieter

Gibt leider noch ein kleineres aber bösartiges Problem dabei.
Diese Schrauben werden von Suzuki teils schon ab Werk eingeklebt, so dass man sich auch die Linksausdreher dabei zerstört.
Selbst der Lösungsmitteleinsatz und sanfte Hitze (will das Alu ja schließlich nicht entfestigen) hat nicht geholfen.

Habe nun schon zwei mal Knubbellenker mit bündig abgerissener Schraube operiert. Mir sind die Schraubenausdreher mittlerweile zu schade dafür.

Brutalmethode (die bislang zuverlässig funktioniert hat):
Schraubenkern komplett ausbohren und die Gewindeflanken-Reste aus dem Gewindeloch mit nem M6 Gewindeschneider rausschneiden.

hmkay... werd wahrscheinlich doch bohren müssen. Mal fragen wo der Gewindeschneider ist

Danke nochmal, und Tschuldigung für die vielen Tippfehler in der Frage, war irgendwie nicht bei der Sache =)

oder nen kleinen schlitz reindremeln, und schraube rausdrehen...

so hats bei mir bisher immer sehr gut geklappt.

Ich kenn das Problem, hab's damals mit einem Helicoil-Einsatz repariert.

Übrigens die Schrauben sind nicht eingeklebt, die Gammeln nur gerne fest, Alu und Stahl eben.