SVrider Forum

Hallo all,
bin gerade dabei mir in meine K3 einen neuen Motor einzubaue. Da ich ihn nicht selbst ausgebaut habe bräuchte ich mal jemand der mir die Schrauben für die Zylinderaufhängung ordnet.

Schrauben: -110 mm, - 105 mm, -70 mm, -55 mm

Platz: -vorderer Zyl. links, -v. Zyl. rechts, -hinterer Zyl. links, -hint. Zyl. rechts

Mit einen Anzugsmoment vom 55 Nm werde ich doch richtig liegen.

Hätte zum Motoreinbau auch noch mal eine Frage. Auf der linken Seite befinden sich 2 Schrauben die einsetllbar sind. Ich meine die mit den 4 Nuten. Ist es richtig wenn man erst mal den Motor locker einbaut und ihn dann sozusagen mit den Einstellschrauben gegen den rechten Rahmen vorspannt? Sicher gibt es doch auch dafür irgendwelche Drehmomente!?
Wenn ich bei mir alle Motorschrauben löse, ist es nämlich so, dass die Hülsen auf der rechten Seite lose sind. Das heisst dass ich beim Anziehen der Schrauben die ganze Geschichte unter Spannung setzte. Das kann ja eigentlich nicht richtig sein. Hab nämlich Probleme mit Vibrationen in den Fußrasten.
Gruß Thomas

Black SV-K4 hat geschrieben:Hätte zum Motoreinbau auch noch mal eine Frage. Auf der linken Seite befinden sich 2 Schrauben die einsetllbar sind. Ich meine die mit den 4 Nuten. Ist es richtig wenn man erst mal den Motor locker einbaut und ihn dann sozusagen mit den Einstellschrauben gegen den rechten Rahmen vorspannt? Sicher gibt es doch auch dafür irgendwelche Drehmomente!?
Gruß Thomas

Hallo Thomas,
fast alles richtig erkannt, aber dort wo die 4 Nuten drauf sind, das sind nur die Kontermuttern zu den (Einstell) Hülsen, die Hülsen selbst werden mit 10 Nm vorgespannt (dazu haben sie auch einen Sechskant am Ende). Du kannst mir aber auch helfen. Meine Frage bezog sich vor allem auf die zwei langen Schrauben, mit den 5 mm unterschied kann man sie vieleicht doch verwechsel.
Auf der einen steht eine 7 und auf der anderen sowas wie eine 9. Verrate mir doch bitte mal wo welche rein muss.

Kann ich morgen mal nachschauen, wenn ich in der Garage bin.

Ach so, hat sich am Do. erledigt. Motor ist drin und läuft.