SVrider Forum

Servus,

hab im März Termin für die HU und bin grade dabei, das Moped "TÜV-fertig" zu machen..

Momentan hab ich die Stahlflexleitungen vorne provisorisch mit Kabelbindern an den Tauchrohren befestigt, da nix besseres im Haus war. Ist das Modell von Melvin mit 2 getrennten Leitungen von der Bremspumpe aus.
Die originalen Halterungen passen nicht so, wie ich mir das vorstelle.

Wie habt ihr das gelöst?
Gibts im Zubehörhandel (ATU?) oder im Baumarkt irgendwelche "Schlauchhalter", die man dafür zweckentfremden kann?
Die Befestigung an der unteren Gabelbrücke hab ich übernommen, nur an den Tachrohren finde ich nichts passendes..

Vielleicht (mit Sicherheit..) hat da jemand 'n Tip auf Lager, würde mich freuen. Das mit den Kabelbindern geht zwar, sieht aber besch... aus

Schöne Grüße

Hey LazyJoe!
Ich habe linksseitig den orginalen Bremsschlauchhalter. Auf der rechten Seite habe ich mir einen Bremsschlauchhalter der linken Seite besorgt, etwas zurechtgebogen und montiert. Passt einwandfrei...

http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10018120

oder meinst du sowas in grösser??

http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10018120

Warum pssen die originalen nicht mehr? Ich hab einfach die dünneren Stahlflexe (3-tlg.) dadurch geführt und das sieht 1A aus, bei meiner ehemaligen VX800 hab ich die Leitung solange mit Isolierband umwickelt bis es passte...

edit: ah jetzt ja... Die kante hat den halter nur auf einer Seite für die originalschelle... Vielleicht passt ja das linke standrohr der Knubbel (oder von nem anderen modell) dann hast du da auch ne Befestigungsmöglichkeit...

Gruß Dieter

Danke Dieter, sowas in der Art hab ich gesucht.
Hab allerdings schon jemanden gefunden, der mir das Teil verkauft, was für Drifter's Lösung nötig ist. Dann ist das auch symmetrisch

Das Problem ist, dass bei der Kante die Leitung vom Bremszylinder erst zum rechten Bremssattel geht und da dann zum linken abgezweigt wird. Links ist ein schöner Halter dran, rechts nur der Verteiler. Deshalb fehlt mir an der Stelle momentan 'ne anständige Halterung. Aber wie gesagt werde ich mir den Halter von der linken Seite noch besorgen, entsprechend umbiegen und dann rechts verwenden. Mit den Gummiteilen, die an den originalen Leitungen dran sind (wie sagt man da? Gummitülle? ) passt das ganz gut und scheuert auch nicht durch.

Die Schellen die Dieter gepostet hat bekommt man auch bei Conrad.
Ich hab damals meine Stahlflexleitungen mit etwas Schlauch umwickelt so dass es hält.

Das könnte auch gehen mit den Teilen, die kleben wie hölle, gibts z.B. bei Louis, aber vergleichbares gibts auch bei Conrad...

Vorteil: kein Loch im Lack bohren....

http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10032095

Gruß Dieter

Dieter hat geschrieben:Vorteil: kein Loch im Lack bohren....

Wie meinst du das? Ich habe sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite 'ne Möglichkeit, irgendwelche "Metallhalterungen" wie z.B. die, die linksseitig original verbaut ist, anzuschrauben.

Das hier sind meine Tauchrohre (K4) nach dem lackieren..

Links liegt das in Fahrtrichtung rechte, wenn ich mich nicht täusche. In den Kreisen sind die ursprünglichen Befestigungspunkte markiert. Am in Fahrtrichtung linken Rohr wird das mit 'nem Metallbügel gemacht, am Rechten ist der Verteiler verschraubt.



Ich habe jemanden gefunden, der mir den Metallbügel von der linken Seite verkauft. Wenn man den etwas nachbearbeitet, passt er auch an die rechte. Dann sieht das schön aus, finde ich. An der unteren Gabelbrücke werde ich den originalen Halter verwenden, dazwischen noch 1-2 Kabelbinder, eben so, dass die Leitungen sich noch genug bewegen können..

hab da wohl auf die schnelle was verwechselt, letztens fragte jemand nach halterungen der Bremsleitungen kante 1000er - 650er, da ist wohl ein Unterschied -> und da wollte ich das eigentlich auch posten

werde langsam alt...

Macht doch nix, dafür weißt du sonst fast alles

Und ich hatte nochmal Gelegenheit, die schönen lackierten Teilchen zu präsentieren