SVrider Forum

Mahlzeit,

habe Heute meine Stahlflexleitungen verbaut, und als ich die hintere an der Bremspumpe mit 17 Nm anziehe, kommen mir die 3 Gewindegänge vom Innengewinde entgegen! Ist das normal oder hab ich das Drehmoment so brutal überschritten?


Mfg Thomas

Nein, das ist nicht normal. Da es sich um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt würde ich dringend den Austausch des Bauteils anraten.

a) Hast Du denn keinen Drehmomentschlüssel benutzt?
b) Hast Du mit absoluter Sicherheit dieselbe Schraube eindrehen wollen? Teilweise haben die M10 Hohlschrauben am Bremssystem verschiedene Gewindesteigungen.

Also zu Fregen a) enthalte ich mich (lies mal richtig!-meine Finger sind nicht geeicht!)

zu b) kann ich mir nicht wirklich vorstellen:
1.) M10 ist M10 (Din und so)
2.) im Zuge der Zuge der Rationalisierung wäre die Fertigung / Lagerung von Schrauben mir ähnlicher Steigung (1.25 , 1.5) viel zu teuer!

Zivilunke hat geschrieben: zu b) kann ich mir nicht wirklich vorstellen:
1.) M10 ist M10 (Din und so)

Gibt verschiedene genormte Feingewinde in der DIN ISO...

2.) im Zuge der Zuge der Rationalisierung wäre die Fertigung / Lagerung von Schrauben mir ähnlicher Steigung (1.25 , 1.5) viel zu teuer!

Die Bremsen sind zulieferteile und dort sind in der tat verschiedene Steigungen verbaut...

Also ich tippe auch auf "B"

Hab letztens erst selber Stahlflexe montiert und verschiedene Gewinde gehabt....

Lucas bietet auch verschiedene an:

http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003088

Gruß Dieter

Da ich ja nicht alleine gewerkelt habe, sondern mit meinem Onkel - hab ich jetzt nochmal nachgefragt:
Wir sind uns beide einig, dass wir die Schrauben jeweils mit der Hand erst Fingerfest angezogen haben und dann erst MIT Drehmomentschlüssel auf 17 Nm ( wie in der Anleitung steht 17-25 Nm) langsam angezogen!

Mfg

@Zivilunke
War es die gleiche Schraube wie vorher drin war? die Frage ist immer noch offen.
Ob du es glaubst oder nicht, es gibt Verschiedene
Gewindesteigungen bei den Hohlschrauben, und die Suzuki
Leute haben sich einen Scherz erlaubt und verbauen sogar
diese zwei unterschiedlichen Grössen an einem und den selben Motorrad
Da heutzutage die meisten Stahlflex Alufittinge haben, werden auch
Aluhohlschrauben (nicht zwingend erforderlich) verwendet, da hätte wohl
eher das Gewinde der Schraube nachgegeben.

Glaube er wolle sagen das sie die schrauben von hand eingedreht hatten (was ja nicht geht wenn das Gewinde falsch ist...) und dann nur noch nachgezogen hatten...

Vielleicht hat ein Vorbesitzer das schon "vermurkst"??

Gruß Dieter

@ Dieter: Richtig

Wie das im Endeffekt jetzt geschehen ist, werde ich eine Reparatur mittels Helicoil probieren (bzw vom Fachmann), sonst muss ich ne Alternative finden!

Mfg Thomas

Zivilunke hat geschrieben:@ Dieter: Richtig

Wie das im Endeffekt jetzt geschehen ist, werde ich eine Reparatur mittels Helicoil probieren (bzw vom Fachmann), sonst muss ich ne Alternative finden!

Mfg Thomas

Würd ich nicht machen bei nem Bremsenteil, ein Gebrauchtteil wird denke ich mal genau so billig/teuer sein...

Ich würde mal ne Suche im Marktplatz eröffnen...

Gruß Dieter

Hallo, bei dem Preis lohnt sich da nix zu reparieren...

http://www.bike-teile.de/index.php?seit ... lid=379903

oder z.B. ebay 250218401680

Gruß Dieter

Hab gerade erst gesehen das Du ne 2003er Kante hast, dann stimmen die Tipps natürlich nicht, die sind für die Knubbel, oder sie sind gleich??

Gruß Dieter

Wenn sie gleich sind hätt ich noch eine. Müsst man mal klären

Ich weiß leider nicht woran ich festmachen könnte, dass die gleich sind.
a Dieter: Hab aber dank deines Links auch eine für die 2003 er für 26€ gefunden.

Mfg THomas

Sind nicht gleich, hab ich gerade bei Ronayers.com verglichen...