SVrider Forum

Hey, ich bins nochmal.

Ich wollte nur mal kurz fragen, ob der Wechsel der Vorderradbremsen genauso läuft wie die hinteren Bremsbeläge.

In der Knowledgebase steht leider nur was von hinten, deshalb frage ich

Na ja, es ist recht ähnlich.

Hinten ist es eine Zweikolben-Festsattelbremse und vorne sind es halt Zweikolben-Schwimmsattelbremsen.
Es kann also nicht schaden die Schwimmsattelführung auf freie (horizontale) Beweglichkeit zu kontrollieren

Wo liegt die Schwimmsattelführung? (Hoffentlich hat Dieter wieder ein paar Bildchen )

Und noch was: Was darf ich an der Bremse alles sauber machen und am besten mit was? Muss es unbedingt Bremsenreiniger sein?

Wenn du schon was saubermachen möchtest, dann am besten den Bremssattel von außen . Am Bremskolben sollte man halt vorsichtig sein, da düften evtl. Dichtungen sein die keine allzu harte mechanische Belastung aushalten. (alles Vermutung)

Vorsichtiges Reinigen (also nicht gerade mit dem Schlitzschraubenzieher den Dreck rauspulen) dürfte das wichtigste sein und schon in Ordnung gehen.

Troubleshooter hat geschrieben:Wenn du schon was saubermachen möchtest, dann am besten den Bremssattel von außen . Am Bremskolben sollte man halt vorsichtig sein, da düften evtl. Dichtungen sein die keine allzu harte mechanische Belastung aushalten. (alles Vermutung)

Vorsichtiges Reinigen (also nicht gerade mit dem Schlitzschraubenzieher den Dreck rauspulen) dürfte das wichtigste sein und schon in Ordnung gehen.

vermutung?
mechatroniker und weis nich wie ne bremse von innen ausschaut


btt:

wenn die bremse ordentlich zupackt und sich wieder löst, dann brauchst du nichts dran machen.

Math hat geschrieben:Wo liegt die Schwimmsattelführung? (Hoffentlich hat Dieter wieder ein paar Bildchen )

Und noch was: Was darf ich an der Bremse alles sauber machen und am besten mit was? Muss es unbedingt Bremsenreiniger sein?

Vor dem Zurückdrücken der Bremskolben diese vorsichtig sauberreiben. Bewährt hat sich dazu ein Lappen und etwas Bremsflüssigkeit. Bremsenreiniger ist hier fehl am Platz, da die Gummidichtringe im Inneren der Bremse leiden könnten.
Hartnäckige Verkrustungen höchstens mit dem Fingernagel oder einem Holzspatel abkratzen, blos kein metallenes Werkzeug nehmen.

Die Beilagbleche und Belaghaltestifte kannst Du ebenfalls reinigen. Hier kann auf den Lappen auch Bremsenreiniger drauf.

Beim Zurückdrücken der Bremskolben auf genug Platz im Vorratsbehälter achten, nicht das die Bremsflüssigkeit dort überläuft.
(Falls doch was rumkleckert sofort mit viel Wasser spülen, Bremsflüssigkeit ist extrem aggresiv.)

Da durch das Zurückdrücken der Bremskolben der montierte Bremssattel selbst mit den neuen Bremsbelägen nun noch reichlich Spiel haben sollte durch Hin- und Herdrücken prüfen, dass der Schwimmsattel auch schwimmt, sprich dass er sich ungehemmt seitlich bewegen kann.
Die Führungsstifte selber (durch Gummimanschetten vor Umwelteinflüssen geschützt) brauchst Du dazu nicht näher betrachten.


Noch eine Bitte:
Wenn Du auch nur den geringsten Zweifel an Deinem Können hast bitte jemanden mit Ahnung um Hilfestellung.
Jeder Fehler bei Arbeiten an der Bremsanlage kann tödlich sein.