SVrider Forum

hallo leute,

ich habe ein problem mit meinen blinkern. also folgendes:
als hintere blinker habe ich schon länger kellermann micros halogen verbaut, die haben ja glaub ich 6 watt birnen. waren bisher mit den passenden widerständen verbaut. alles funktionierte wunderbar. vorne hatte ich übliche mit 21 watt dran.
gestern habe ich diese standard blinker gegen diese hier ersetzt:

http://cgi.ebay.de/Mikro-Mini-Blinker-C ... -VROD-DRAG
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da sind wohl 21 watt halogen birnen drinnen, wenn man dem glauben kann was drauf steht. habe sie auch mit widerständen verbaut. ohne widerstände blinkten sie zu schnell. mit den widerständen funktioniert jedoch nur rechts vorne und hinten. links funktioniert gar nichts.

weiß jemand woran das liegen kann? vielleicht am relais?
wäre super wenn mir jemand helfen kann.

Wenn du vorher vorne wie jetzt auch 21W-Birnen drinnen hattest wäre die Blinkfrequenz vorher ja auch schon zu schnell gewesen Oder hab´ ich da was falsch verstanden
Du brauchst also normalerweise keinen Widerstand mehr wenn du hinten schon einen (ca. 9,6=hm) drin hast...

vorher war die blinkfrequenz in ordnung. also müssten vorne wohl keine 21 watt birnen drinnen sein, so wie es auf dem blinkerglas steht.

Hast du denn mal geschaut was auf dem Birnchen draufsteht ist auf der Fassung klein eingestanzt...

Du kannst ja auch mal am Blinkrelais messen ob überhaupt was vom Blinkerschalter ankommt... wenn Spannung/Strom anliegt hältst du einfach mal einen Standardblinker mit einem Draht an Masse (blanke Stelle am Rahmen, Motorschraube, oder auch direkt an den Null/Minus Kontakt der Batterie) und probierst die Kontakte mit dem anderen Draht durch. Wenn der Blinkerschalter links steht sollte auf zwei Kontakten der Blinker aufleuchten (1x Eingang/ 1xAusgang), ob der Ausgang wegen der schwachen Belastung durch nur einen Blinker taktet weiß ich allerdings nicht, ansonsten müsste der Blinker durchgehend leuchten. Wenn nicht ist das Blinkrelais kaputt, wenn doch ist irgenwie ne Macke bei den Blinkeranschlüssen...

warum verbaust du kein relais? egal was du dann noch mit deinen blinkern anstellst, sprich wieviel watt du irgendwo irgendwie verbaust, funktionierts Anleitung siehe Knowledge base

Er hat doch ein Relais verbaut, wieso noch eins

Wenn du ein Elektronisches Relais meinen solltest würde es genauso nicht funktionieren wenn was an den Kabeln sein sollte... und meine Meinung ist auch nach wie vor, wo man keine Elektronik braucht, sollte man auch (wenn sie noch so klein und überschaubar ist) keine einsetzen...

Gelobt sei Drive by Gaszug, Tachowelle+Analogtacho, etc.


... und ganz nebenbei hat er die Widerstäönde ja auch schon

Mir wurden damals falsche Widerstände verkauft

Die waren für serienmäßige 10W Blinker. Habe mich wirklich gewundert, warum die Frequenz danach trotzdem zu hoch war und ewig Fehlersuche betrieben.

habe die blinker nun wieder abgebaut und bei ebay eingestellt...
mit den widerständen vorne ist nicht das wahre, allein schon wegen dem ganzen kabelsalat unter meinem doppelscheinwerfern. hatte auch keine lust extra ein anderes relais einzubauen und hinten wieder die blinker zu ändern.

trotzdem danke für eure antworten.ich verbleibe jetzt mit standard blinkern von louis...