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Wie kriegt man die SVS-Spiegel zerstörungsfrei auf?

Verfasst: 18.04.2008 13:51
von Jan Zoellner
Hallo allseits,

weiß jemand, wie man SVS-Spiegel auf- und dann wieder zukriegt? Alle Manuals uan Handbücher, die ich dazu habe, schweigen sich dazu aus.

Die Teile, die ich hier liegen habe, sehen irgendwie wie zugeschweißt aus, haben aber dennoch eine Ablaufbohrung, der linke komischerweise sogar zwei. Aber eigentlich kann es doch nicht sein, daß man bei nem kaputten Spiegelglas (ist hier nicht der Fall) die komplette Einheit tauschen muß, oder?
Es sieht so aus, als ob man das Spiegelglas nach innen drücken könnte, aber vielleicht weiß ja jemand schon was, ohne daß ich die Teile ggf. zerstöre. :)

Ciao und Danke
Jan

Verfasst: 18.04.2008 14:17
von Dieter
Ich glaube das das Glas in eine Nut gepresst ist im Kunststoff, da kannst Du glaube ich nix auseinanderbauen...

Ich hab an der "N" so Chromspiegel (Louis) die so aussehen wie die von der Kante. Da kann man das Glas rausnehmen wenn man vorsichtig die Gummilippe rauszieht... Hab ich schon mal gemacht um die Kugelgelenkschraube wieder zu befestigen...

Gruß Dieter

Verfasst: 19.04.2008 13:08
von Sven_SV650
wenn wir grad dabei sind.

der spiegel der S (knubbel) verstellt sich bei mir wegen wind/vibrationen.

der kugelkopf ist fest aber unten an der befestigung das gelenk ist recht leichtgängig.
gibts da ne schraube zum nachziehen oder hat man da keine chance?

ich könnte uach nen spiegel abbauen und gucken aber wieso hände dreckig machen wenn mans erfragen kann ;)

Verfasst: 23.04.2008 16:10
von esgaluial
bei meiner(k7) is am gelenk von unten ne inbusschraube durchgejagt!!
schau mal da nach!

Verfasst: 23.04.2008 16:57
von Hawkeye
Sven_SV650 hat geschrieben:wenn wir grad dabei sind.

der spiegel der S (knubbel) verstellt sich bei mir wegen wind/vibrationen.

der kugelkopf ist fest aber unten an der befestigung das gelenk ist recht leichtgängig.
gibts da ne schraube zum nachziehen oder hat man da keine chance?

ich könnte uach nen spiegel abbauen und gucken aber wieso hände dreckig machen wenn mans erfragen kann ;)
Das gleiche Problem habe ich auch. Das Gelenk unter der Gummimanschette sieht aus wie eine Nietverbindung. Mit etwas Schraubensicherungslack und der richtigen Technik beim Einstellen geht es zur Zeit...

Ich liebäugle allerdings schon länger mit den Spiegeln der Kannte. Weiß vielleicht jemand ob die Lochabstände der Verkleidungsspielen bei beiden Modellen gleich sind?