SVrider Forum

Hallo,

Hab vor mir nen neuen Auspuff anzuschrauben , nur irgendwie hat echt niemand Ahnung ob ich an meine 07er ne Akrapovic Komplettanlage bauen kann. Bzw ob der Sebring Twister wirklich nur bis zum 06er modell funzt oder etwa obs den GPR auch als normal verlegte version gibt. Echt ein Hoch auf die netten Verkäufer bei Polo, Louis und Suzuki . . . .

Würde mich über nen ratschlag wirklich mehr als freuen , danke schonmal , MfG Mel

also ich hab nen sebring an meiner k7 mit eg-genehmigung für die k7 und montageanleitung für k7 war auch dabei

Gibt es eigentlich neue Erkenntnisse wie es aussieht, wenn man nen Leo an die K7 tüddelt, ob man dann noch durch die AU kommt wenn dann ja kein KAT mehr da is? Würde mich mal interessieren.

Gruß

ohne kat wirds fast unmöglich, da der grenzwert nie und nimmer eingehalten wird. Gibt aber genug Nachrüstkats, also is das eigentlich nicht so das Thema. Wenn man den Topf neu bestellt, dann sowieso am besten direkt mit kat.

Leo bietet nen nachrüst KAT an , sollte eigentlich kein problem sein. Ich selbst wollte nur gern was ohne dieses RIESEN SBK schild in Gelb. Denke aber das ist kein Problem mit dem Leo inkl. zusatz Kat durch die AU zu kommen , aber machen die überhaupt mittlerweile schon AU beim Mopped ???

Das Schild ist nur geklebt und kann entfernt werden. Die AU bei Motorrädern gibt es seit dem 01.04.06 wenn ich mich nicht irre.

Also auch bei einer K7 ist der Grenzwert auf 4,5% CO-Gehalt festgelegt. Das sollte sie aber auch ohne KAT einhalten. Hatte meine K6 (Leo) neulich gemessen und Sie hatte ohne KAT 3,5%. Allerdings gilt als Faustregel, dass alle Motorräder, die serienmäßig die Abgasnorm Euro 3 einhalten (ab K7 der Fall), auch bei Nachrüstschalldämpfern mit einem KAT ausgerüstet sein müssen.

Ja , wurde mir bei Suzuki auch so gesagt das dass eigentlich auch ohne Kat gehen müsste , aber naja schaden kanns ja nicht einen "mit" zu nehmen.
Allerdings meinte der Herr von Suzuki auch im selben atemzug das selbst wenn da eigentlich nen Kat rein muss da doch kein Hahn nach kräht , man siehts nicht , hörts nicht und naja die messung soll wohl auch so durchgehen.

Aber schade das Akrapovic Komplett nicht geht , da es dort leider keine Lambdasonden-Öffnung gibt. hatte schon drüber nachgedacht da nen loch rein zu fräsen und nen gewinde draufzusetzten , aber denke mal die EG-BE sieht die K7 eh nicht vor und so wärs dann ja auch irgendwie Illegal.

Echt voll der scheiß , aber ich nehm nu nen Sebring Twister mit Kat und lass die krümmer wie sie sind. Und den DB-Eater können die auch gleich behalten Meine ´Nachbarn hassen mich so schon und taub bin ich auch von meinem Auto damals

Also schöne grüße dann, Mel