SVrider Forum

Hallo, bin heute mit meiner SV zum Stadtpark gefahren und hinzu war auch alles OK! Als es dann angefangen hat zu regnen bin ich dann los mit einer Freundin und hab sie nach Hause gefahren.

Wo ich dann dort stand bemerkte ich das RAUCH aufstieg aus der gegend des Wasserkühlers, ich dachte erst es ist das Wasser was verdunstet aber dann beobachtete ich meine Wasserkühleranzeige (Normal ist bei mir 80-90) aber diesmal ging sie bist 102 und sie wäre noch weiter gestiegen wenn ich nicht wieder los gefahren wäre!!!!

bei Fahrt war sie auf 87 °C zu Hause angekommen stieg sie wieder.

Öl ist zwischen Low und Full aber komischer weise ist das Öl ziemlich Braun obwohl es sonst ziemlich klar war!

Kann es sein das zu wenig( wenn ja wie kann ich sie kontrollieren) oder das die Kühlflüssigkeit zu alt ist( wenn ja wie lass ich sie ab...find keine Ablassschraube)?

Moin,

es scheint recht normal zu sein das "Restregen" in den Kühlerlamellen verdunstet wenn der Kühler heiss wird.

Das hat nicht und auch rein überhaupt nichts mit dem Oelstand zu tun. Sollte sich allerdings die Farbe des Oels in Richtung weiss / creme / schaumig ändern könnte hierfür Wasser / Kühlflüssigkeit verantwortlich sein.

Meine Temp. steigt im Stand oder Stadtverkehr bis zu 107 Grad an, dann springt der Lüfter an.

Ist doch normal, dass wenn du sie im Stand lang genug laufen läßt die Temperatur hochgeht. Der Lüfter wär wahrscheinlich bei ca.104°C angesprungen und hätte sie wieder runtergekühlt.
Also m.E. alles OK.

Gruß Andi

iat alles möglich, aber sie ist bei mir nie im Stand höher als 90 gegangen und jetzt auf einmal gleich so hoch ist ja doch irgendwie seltsam oder

BlackRider hat geschrieben:iat alles möglich, aber sie ist bei mir nie im Stand höher als 90 gegangen und jetzt auf einmal gleich so hoch ist ja doch irgendwie seltsam oder

es war die letzten Tage auch etwas wärmer..... da ist das normal- keine Angst

LG,
Daniel

Moin,

war am Wochenende mit nem Bekannten flott im Sauerland unterwegs.
Habe dann die SV abgestellt (in der Sonne) als ich 10Min später losgefahren bin, zeigte mir das Thermometer aberwitzige 145°C an

Kurz danach fiel die Temp. - durch Fahrtwind und Durchspülung wieder auf 95°C - alles wieder im grünen Bereich.

Würde mir da keine großen Sorgen machen.
1. Du hast ein Gemisch im Kühlkreislauf höherer Siedepunkt
2. Das Kühlsystem ist ein geschlossenes System nochmals erhöhter Siedepunkt

Meine KTM SMC Supermoto hatte übrigens fast immer 130°C Öltemperatur

Vieleicht liegts wirklich nur an dem Wetter
ist das dann auch NORMAL das der Rahmen fast so heiß wird, dass nicht mehr viel fehlt das man sich verbrennen könnte!!!!!!!!

Kann mir noch einer bitter veraten wie ich die Kühlflüssigkeit kontrollieren? und ablassen kann?

BlackRider hat geschrieben: Kann mir noch einer bitter veraten wie ich die Kühlflüssigkeit kontrollieren? und ablassen kann?

Kontrolle (Min. Markierung in dem weissen Ausgleichbehälter links unten im Bild) :



Ablassen (ist ne Knubbel gezeigt ist aber bei der 650er Kante gleich):



Aus den Thema, da steht wie man das Kühlwasser ablässt und wieder auffüllt:

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=140

Auch ist das vielleicht nicht schlecht für die Kontrolle:

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=177

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=178

Gruß Dieter

Danke

Kontrolle (Min. Markierung in dem weissen Ausgleichbehälter links unten im Bild) :

Bild

Der Pfeil ist aber falsch herum gell?!

Der Pfeil ist aber falsch herum gell?!

Das Bild ist ja auch aus der KB zu nem anderen Thema, sonst hätte ich ja geschrieben "siehe Pfeil" ...

Wer lesen kann und das auch tut...

du bist noch nie bei an die 30grad unterwegs gewesen oder?
da is dat wasser selbst beim fahren locker über 90... nahezu 100 grad und sobald du nur 30sekunden stehst steigt das über 100