SVrider Forum

Hallo zusammen!
Ich habe vor ein paar Tagen LEDBlinker, Marke Shin Yo Arrow, gekauft.
Bei den Blinkern sind auch gleich Widerstände dabei gewesen und zusätzlich hab ich auch noch vom Händler ein Satz andere bekommen. Nach der Montage hab ich leider festgestellt, dass der Intervall viel zu schnell ist, bin mir aber nicht sicher. Deshalb hab ich mal ein kleines Video gemacht. Schaut es euch bitte mal an um mir zu sagen ob mein Gefühl richtig liegt.

http://home.arcor.de/axel.rollik/sv65001.rar

ich würde sagen es blinkt zuschnell

dann wird wohl noch ein neuer blinkgeber fällig

Ich hab grad kein Metronom zur Hand, aber vom Gefühl her würde ich sagen, dass das ca. 120 bpm sein dürften. Ergo
zwei Blinker pro Sekunde. Also zu schnell.

Sind die Widerstände bei der Montage der Blinker auch parallel angeschlossen worden? Wenn du die Widerstände in reihe angeschlossen hast haben diese keine Wirkung, außer das die Spannung begrenzt wird.


Hier mal eine kleine Skizze

Salve,

blinkt zu schnell, scheint als hättest du den Lastwiderstand falsch oder gar nicht angeschlossen.

Hab hier mal ein paar Dinge zum Anschließen von LED-Blinkern zusammengezimmert, kannst auch gerne ne PM schicken, wenn du Fragen hast.

Greetz, Ray

http://de.geocities.com/dragons_ortenau ... rstand.pdf

mmhm ich schließ mich dem problem mal an.. nur es bei mir keine led blinker sondern normale mit birne sind... haben 21watt laut aufdruck und das interressante ist links blinken sie zu schnell und rechts nomal....

irgendwer ne idee?

Einfach mal den Widerstand der Birnchen messen...

Bei einer 21W 12V Birne sollte der Widerstand bei ca. 7 Ohm liegen.

Das selbe gilt für die LED Blinker:

LED (auf richtige Polung achten) mit Widerstand parallel sollten ca. 7 Ohm ergeben, alles was darüber liegt beschleunigt den Blinkintervall.

Schewi hat geschrieben:mmhm ich schließ mich dem problem mal an.. nur es bei mir keine led blinker sondern normale mit birne sind... haben 21watt laut aufdruck und das interressante ist links blinken sie zu schnell und rechts nomal....

irgendwer ne idee?

Zum Verständnis:
-Du hast auf der linken Seite vorne UND hinten Blinker mit Glühlampe ("Birnchen") ?
-Wenn du links blinkst, blinkt es vorne UND hinten zu schnell ?
-Dein Blinkerrelais ist noch das originale ?
-Vorne und hinten sind 21 Watt Leuchtkörper drin ?

Prüf mal Folgendes:
-Steht auf dem Blinkergehäuse 21W drauf, aber es ist ein Leuchtmittel drin, das < 21W hat ?
-Haben die Leuchtmittel Kontakt zum Blinkergehäuse ?
-Ist das Blinkerrelais korrekt verbaut und keine Korrosionsspuren an den Kontakten ?

Greetz, Ray

1. richtig hab links und rechts die gleichen blinker vorne wie hinten
2. es blinkt hinten und vorne zu schnell (aber nur auf der linken seite, rechts ist alles normal, warn blinklicht ist auch normal)
3. ich gehe davon aus das das das orginale relais is aber nachgeguckt hab ich noch net (hab die maschine erst am samstag gekauft und bin gerade noch dabei die wieder flott zu machen)
4. vorne und hinten steht 21watt auf dem blinkgehäuse drauf.. nach den birnen hab ich allerdinks noch net geguckt...

den rest werd ich gleich mal prüfen ^^
danke schonmal

Schewi hat geschrieben:4. vorne und hinten steht 21watt auf dem blinkgehäuse drauf.. nach den birnen hab ich allerdinks noch net geguckt...

Kontrollier die Birnchen, mit ziemlicher sicherheit sind welche (zumindest eine) mit 10W verbaut...

Meine LED blinker blinken auch zu schnell , aber bis auf das es nicht unbedingt tüv konform ist hat das doch eher vorteile , ich denke das sticht aufjedenfall ins auge , auch wenns etwas unschön aussieht aber man sieht es deutlich besser. wenn ich mir so überleg ich fahre in der stadt und hätte normale blinker da würde ich ja vorm spurwechsel vielleicht nur einmal blinken bevor ich rüberzieh , so blinkt das gleich 3 mal

Also ich beführworte das , und bis 120 impulse die minute ist es doch auch noch zulässig. will mich da meine hand nicht für ins feuer legen aber war die regelung nicht 90 +/- 30 impulse die minute ist in ordnung ?

Ich wurde wegen meinen Hyperaktiven blinkern aufjedenfall noch nicht angehalten, denke aber in Bayern oder so sähe das anders aus , da wirste wohl gleich ans Kreuz genagelt. Sonst einfach mal mit ner stopuhr oder so messen wie oft das blinkt , und wenn dich das hektische blinken nicht stört und es noch gesetzlich klar geht ist doch alles in butter.
Meiner meinung nach lieber gesehen werden als überfahren werden . . . Aber ich trag auch ne Orange/schwarze Jacke *lol*


Gruß, Mel

Naja, ich hab halt den Anspruch (an mich selbst), daß das, was ich verbaue auch richtig funktionieren muss. Lieber ein paar Stunden Fehler suchen/experimentieren als einen Kompromiss eingehen.
Muß jede(r) selber wissen.

Zum Topic:
@schewi und axe777, habt ihr's hinbekommen ?? Und wenn ja, an was hat's gelegen ?

habs jetzt auch hinbekommen... waren 13 watt birnen drinne o_O
naja ausgerechnet, wiederstände gekauft, eingebaut, läuft ^^

dankeschön