SVrider Forum

Hi,

ich hab mich heute auf die Suche meines Öllecks gemacht.
Es scheint als würde das Öl neben der Ölablasschraube herauskommen.

Da ist ca. 5cm daneben eine Imbusschraube.

Jetzt mal meine eigentliche Frage, was ist das für eine Schraube und kann man die gefahrlos herausdrehen??? (SV650 BJ00)

lg
Blacky

Wenn du die Inbuschraube herraus drehst, passiert das gleiche, wie wenn du deine Ölablsschraube herraus drehst.

Siehe Teil 21:
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... _MODEL_X_Y

ok also bedenkenlos rausschrauben, denn die Knubbel hat 2 Ölablass-Schrauben. wie bescheuert ist das denn ??
Sollte eine nicht aufgehen hat man ne 2te oder wie ???

In meinem Fall wol eher: sollte eine nicht undicht sein, die 2te wirds

Nein, das Loch ist für die Bearbeitung des Motorblocks notwendig und wird dann eben mit einem Gewindestopfen verschlossen. Dieser ist mit einem Kupferring eingedichtet und kann sich auch mal nur lösen. Zieh einfach mal nach

bestens werd ich dann mal machen. Jetzt ist eh erstmal putzen angesagt. Hat eine ganz schöne schweinerei verursacht die kleine Schraube...

neu abdichten und fahren !

hab nach dem kauf der kleinen nen ölwechsel gemacht und hab diese schraube genommen, hat mir besser gefallen

wobei die kleinere schraube besser ist, weil die etwas tiefer sitzt.

so jetzt ist mir der Tag vermießt.

wollte heute die Schraube inkl. Dichtring tauschen. kurzer Ruck und schon war die Schraube offen. Lies sich dann auch ziemlich leicht rausdrehen.
Neue Schraube genommen, Kupferring drauf und wieder reingeschraubt. komisch sitzt irgenwie lose. Falscher SChrauben, falsches gewinde??

Nein, auf der Alten schraube ist bis auf einen einzigen Gewindegang alles vom Motorblock alles drauf.
Somit hab ich das Gewinde vom Gehäuse mit auf der Schraube, aber nicht mehr im Block.

Tja, und was mach ich jetzt????
Bitte um Hilfe. Hab keinen Gewindeschneider in der größe, wobei mir das eigentlich sowieso zu gefährlich ist mit den Spänen.

Ich könnt heulen, das gerade im Frühsommer....

Blackbird hat geschrieben:so jetzt ist mir der Tag vermießt.

wollte heute die Schraube inkl. Dichtring tauschen. kurzer Ruck und schon war die Schraube offen. Lies sich dann auch ziemlich leicht rausdrehen.
Neue Schraube genommen, Kupferring drauf und wieder reingeschraubt. komisch sitzt irgenwie lose. Falscher SChrauben, falsches gewinde??

Nein, auf der Alten schraube ist bis auf einen einzigen Gewindegang alles vom Motorblock alles drauf.
Somit hab ich das Gewinde vom Gehäuse mit auf der Schraube, aber nicht mehr im Block.

Tja, und was mach ich jetzt????
Bitte um Hilfe. Hab keinen Gewindeschneider in der größe, wobei mir das eigentlich sowieso zu gefährlich ist mit den Spänen.

Ich könnt heulen, das gerade im Frühsommer....

Wie gut, dass der nille noch eine längere Schraube liegen hat

Du hast Post in Deinem Kasten

Was für ein gewinde hat die Imbusschraube???

mfg Tiger

Hallo

danke an nille, die Schraube befindet sich dann nächste Woche in meinen Händen

welches Gewinde die Schraube hat müsst ich mal nachmessen.

Green Tiger hat geschrieben:Was für ein gewinde hat die Imbusschraube???

mfg Tiger

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