SVrider Forum

Also gestern habe ich mal angefangen mit der Befestigung meines Leovince.
Hier meine Anleitung nach der ich mich richte http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=71 .

Trotz anfänglicher Schwierigkeiten, wegen einer zu kleinen Flex^^', habe ich es geschafft den orig. Endtopf abzusägen. Es folgte das entfernen der Metallspäne *muahaha* .

Nun stehe ich jedoch vor einem (hoffentlich) kleinem Problem und für ein leichteres Verständnis möchte ich kurz ein Bild anfügen:


Wie bekomme ich Teil 2 in Teil 1? Das Verbindungsrohr scheint mir ein wenig groß für das Loch im Endtopf und ja ich weiß, dass das am Ende bombenfest sein muss, aber irgendwie muss ich es vorher doch reinbekommen. Wie habt ihr denn diese 2 Teile ineinander gesetzt?

Eine weitere Frage wäre, wie befestige ich das ganze dann an Teil 3 (das kurze Rohr auf dem sich die beiden Klammern befinden), schließlich hat dieses den gleichen Durchmesser, wie das freie Ende von Teil 2?



Freue mich über jede hilfreiche Antwort und entschuldige mein nicht vorhandenes technisches Verständnis^^'.

Grüße

Und für was sind eigentlich diese Schlitze (auf dem Bild mit Pfeilen markiert) gut?

teil 2 in teil 1:

da gibts dichtungen für, dann passt das

(PS: is das nich ein bolt on ? )

EDIT: jetzt hab ichs gerafft, also, teil 2 wird mittel schelle am krümmer befestigt, du hast nen falschen pott, das issn bolt-on und kein slip-on,
der slip-on (also der richtige pott) wird dann auf das verbindungsrohr geschoben und über die federn eingehakt

gruß

SvFaxe hat geschrieben:teil 2 in teil 1:

da gibts dichtungen für, dann passt das

(PS: is das nich ein bolt on ? )

EDIT: jetzt hab ichs gerafft, also, teil 2 wird mittel schelle am krümmer befestigt, du hast nen falschen pott, das issn bolt-on und kein slip-on,
der slip-on (also der richtige pott) wird dann auf das verbindungsrohr geschoben und über die federn eingehakt

gruß

Bitte was ? O_O ?

Hallo,

Faxe sorgt gerade für etwas verwirrung, wahrscheinlich Schlafmangel....

Du must nur Teil 2 in Teil 1 Stecken, wenns schwer geht vielleicht etwas Fett dünn auftragen und anschliessend die Feder einhängen. Das Ganze auf deinen Abgesägten Krümmer draufschieben und mit einer der beiden Schellen von Teil 3 befestigen...

Teil 3 Dient nur zum Befestigen des Originalschalldämpfers z.B. wenns dem TÜV zu laut ist... Ansonsten kanns in der Schublade bleiben...

Siehe auch:

http://www.leovince.de/download_drawing.php4?6385.pdf

Gruß Dieter

Dieter hat geschrieben:Hallo,

Faxe sorgt gerade für etwas verwirrung, wahrscheinlich Schlafmangel....



Gruß Dieter

hmm ups, ich hätte mir das nur so erklären können

Dieter hat geschrieben:Hallo,

Faxe sorgt gerade für etwas verwirrung, wahrscheinlich Schlafmangel....

Du must nur Teil 2 in Teil 1 Stecken, wenns schwer geht vielleicht etwas Fett dünn auftragen und anschliessend die Feder einhängen. Das Ganze auf deinen Abgesägten Krümmer draufschieben und mit einer der beiden Schellen von Teil 3 befestigen...

Teil 3 Dient nur zum Befestigen des Originalschalldämpfers z.B. wenns dem TÜV zu laut ist... Ansonsten kanns in der Schublade bleiben...

Siehe auch:

http://www.leovince.de/download_drawing.php4?6385.pdf

Gruß Dieter

Hört sich gut an deine Erklärung =) Danke dir

SvFaxe hat geschrieben:hmm ups, ich hätte mir das nur so erklären können

Der Leo ist genau so befestigt wie Dein L&W, Krümmer absägen Adapterrohr und dann den Topf drauf und mit Federn sichern.... Wenn Du das nicht erkannt hast wünsche ich das Du heute keinen Einsatz mehr fährst....

...das wünsch ich mir auch

nee, da steht bei mir aus dem pott das rohr raus, wo das verbindungsstück aufgeschoben wird, der leo hat das nicht
und er sagte ja das teil 2 größer ist als teil 1 und der pott dann nicht auf das rohr geschoben werden kann (entschuldigung für mein schlechtes deutsch,hab immo nicht wirklich lust mich anzustrengen für hochdeutsch zu schreiben )

SvFaxe hat geschrieben:...das wünsch ich mir auch
und er sagte ja das teil 2 größer ist als teil 1 und der pott dann nicht auf das rohr geschoben werden kann (entschuldigung für mein schlechtes deutsch,hab immo nicht wirklich lust mich anzustrengen für hochdeutsch zu schreiben )

Ja ist es auch aber nur um nichtmal einen mm. Mit einfetten will es auch nicht rein

Mach zuerst das Adapterrohr am Motorrad fest, dann hast du mehr "packan" am Topf, das geht schon. Manchmal ist das Rohr auch minimalst unrund. Dann kannst du den Topf leicht verdreht einfach draufschieben und dann passend drehen... Ich hatte da beim Leo bisher keine Probleme, auch wenns manchmal sehr sehr knapp ist... Ansonsten, hast Du vielleicht Eisspray da? Damit könntest Du den Krümmer kühlen so das er sich zusammenzieht, dann sollte der Topf drüberpassen...

Gruß Dieter

So endlich geschafft

Neues Problem:

Habe ja schon von einem Pfeifen gehört, welches sich nach dem einfahren wieder legen soll, bei mir ist jetzt jedoch noch ein Klackern dazu gekommen, welches erst entsteht wenn man ein wenig Gas gibt.

Ist dieses Klackern auch normal am Anfang oder ist einfach eine Kante nicht richtig abgeschliffen worden? Da könnte ich mich auf nochmal abschrauben und neu mit Paste beschmieren freuen =)