SVrider Forum

moin,
so sieht die schraube aus.
muss dazusagen: ich benutze vernünftiges werkzeug und bin eigentlich auch nicht von der schraube abgerutscht...

wie benutze ich diesen schlagschrauber ?
einfach draufklobben oder drücken/drehen und klobben?

also wie bekomme ich diese verdammte schraube raus??? hab keine lust das gewinde aufzubohren....

Ausbohren ist auch meine Meinung. Mußte ich bei meiner letzten SV auch. Ab Werk sitzen diese Schrauben bombenfest. Und mit der Schraube in dem Zustand ist es für den Schlagschrauber auch zu spät.

Kannst auch mal versuchen einen Schraubenzieher schräg anzusetzen und vorsichtig zu kloppen.

Aus dem Hintergrund: "passenden Bit aufsetzen, Schlagschraubendreher ansetzen fest drücken und mit einem Hammer hinten quer! draufschlagen. Dabei mit der Hand den Schlagschr.dr. nach links drehen als ob man einen normalen Schraubendr. benutzt. Normalerweise bekommt man auch solche vergriesgnaddelten Schrauben wieder heraus."

FellFrosch hat geschrieben:Kannst auch mal versuchen einen Schraubenzieher schräg anzusetzen und vorsichtig zu kloppen.

Aus dem Hintergrund: " Bei der langen Schraube und dem geringen Durchmesser fast aussichtslos"

SV-Zwerg hat geschrieben:Aus dem Hintergrund: "passenden Bit aufsetzen, Schlagschraubendreher ansetzen fest drücken und mit einem Hammer hinten quer! draufschlagen. Dabei mit der Hand den Schlagschr.dr. nach links drehen als ob man einen normalen Schraubendr. benutzt. Normalerweise bekommt man auch solche vergriesgnaddelten Schrauben wieder heraus."

ähj ne Frau mit Schraubererfahrung! was ist denn dein Beruf?
gut erklärt, so würde Mann das auch machen!
(ist nicht als Spitze oder gar frauenfeindlich gemeint sondern echt davor verneigend)

SV-Aldo hat geschrieben: ähj ne Frau mit Schraubererfahrung! was ist denn dein Beruf?
gut erklärt, so würde Mann das auch machen!
(ist nicht als Spitze oder gar frauenfeindlich gemeint sondern echt davor verneigend)

Öööhmm...Danke für die Blumen Aldo, aber die Ehrung gebürt nicht mir. Wenn ich schreibe: "Aus dem Hintergrund" ist der Kommentar meines Freundes gemeint. Der ist von Beruf aus Schrauber bzw Servicemechaniker.

SV-Zwerg hat geschrieben:Bei der langen Schraube und dem geringen Durchmesser fast aussichtslos"

Ein Versuch ist es wert, auch wenn die Schraube recht lang ist und sie nicht aus dem allerfestesten Material sein dürfte. Die Schraube muss sich ja nur minimal lockern, dann gehts mit nem normalen Schraubenzieher vielleicht raus.
Außerdem kann die so lang sein wie sie will, wird ja durchs Lenkergewicht "geführt". Ansonsten ist halt bohren angesagt.

Du könntest versuchen:

den passenden Bit nehmen
mit dem Hammer den Bit richtig in den Schraubenkopf einschlagen
mit den Schlagschrauber erst mal in Richtung fest
Dann erst links herum zum lösen.

Der passende Bit ist sehr wichtig - PZ oder Philips
Link dazu:
http://www.juergen-schoeneborn.de/index ... saetze.htm

Noch'n Tipp:

Mit einem Metabo-Accu-Schrauber und nem passenden Bit versuchen, die Dinger haben eine sog. Impulsschaltung, soll heißen, die drehen, stoppen, drehen, stoppen usw.
Hat bei mir bei allen möglichen vermurksten Schrauben schon geklappt.

Ansonsten: Flex, Lenkergewicht abtrennen, abziehen und mit Zange den Schraubenrest rausdrehen.

Viel Glück

Ansonsten: Flex, Lenkergewicht abtrennen, abziehen und mit Zange den Schraubenrest rausdrehen.

....also Flex ist jawohl zu extrem.
Hatte an meiner SV auch andere Lenkergewichte. Das Problem mit der Schraube hatte ich auch. Ich glaube es war die am rechten Lenkerstummel . Durch die Vibrationen ziehen sich solche Schrauben schonmal extrem fest, passiert von alleine, kann keiner was für.
Habe sie dann auch aufbohren müssen, den Rest habe ich mit ne`r Zange raussgedreht.
Wünsche gutes Gelingen.

Sind das die original Lenkergewichte an der S? Ich hab mit der Zange das Gewicht gedreht, und mit dem Schraubendreher genauso schnell die Schraube. Schwubbediwix, Schraube draußen...

für was sollen die lenkergewichte eigendlich dasein? & was bringt es die zu entfernen?

svFalcon hat geschrieben:für was sollen die lenkergewichte eigendlich dasein? & was bringt es die zu entfernen?

sie sollen die vibrationen am lenker ausgleichen.
ich wollte es entfernen da kleine kratzer dran sind.
aber inzwischen will ich das ding aus prinzip abbekommen
quasi kampf mensch vz. technik