SVrider Forum

Hi,

der Steuerkettenspanner meiner Knubbel '99 ist kaputt und nun würde ich ihn gerne austauschen.
Mein Onkel würde dies mit mir machen, ich sollte mich allerdings vorher informieren , ob man dafür Spezialwerkzeug benötigt.

Durch die Suche habe ich dazu hier leider nichts passendes gefunden.
Weiß da evtl. jemand was, oder hat sogar Erfahrung damit?

Über eine Antwort würde ich mich freuen.

New-Bee

New-Bee hat geschrieben:...der Steuerkettenspanner meiner Knubbel '99 ist kaputt

Die SV hat zwei Steuerkettenspanner!


In dem Artikel wir unter anderem Beschrieben wie man die Kettenspanner ausbaut und was man braucht:

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=140

Fängt in der 2. Hälfte an ab "Das Einstellen der Ventile ist um einiges komplizierter*

Das "Spezialwerkzeug" ist auch beschrieben

Gruß Dieter

kurz ne Frage ... kann es sein dass das zu Rascheln im Standgas führen kann wenn die Spanner n macken haben?

Gruß

Ja, kann es...

Dieter hat geschrieben:

New-Bee hat geschrieben:...der Steuerkettenspanner meiner Knubbel '99 ist kaputt

Die SV hat zwei Steuerkettenspanner!

Ach quatsch! Meine hat immo nur einen! Und zwar der, der Probleme macht
Aber danke für den Link, hab den zwar auch mal angelesen, aber anscheinend nicht ganz, um bis zum SKS zu kommen.

Vielen Dank!

So...das habe ich mir jetzt mal alles durchgelesen.
Jedoch geht der Artikel ja hauptsächlich über das Ventilspiel.
Kann mir jemand sagen, was ich alles brauche, außer dem Steuerkettenspanner (irgendwelche Dichtungsringe oder sonstiges)?
Sorry aber ich kenne mich da nicht so ganz aus

Und noch eine Frage: Sollte man (wie ich leidhaft beim Simmerring bemerkt habe) beide Spanner austauschen?

Sry für die vielen Fragen
New-Bee

Der externe Spanner , den man auf den Fotos sieht,
drückt ja auf eine Schiene auf der die Steuerkette entlang läuft.

Folglich sollte der Experte, der den Steuerkettenspannerdefekt diagnostiziert hat, schon mal
son' bißchen den Tank abbauen, damit er an das ganze Gewusel kommt!

Die Spanner selbst kann man ab und wieder dranschrauben.

Was lernst du nun: Genauer Fragen - genauere Antworten.

Ich glaub zwar nicht das dein SKS wirklich kaputt ist, aber wenn du ihn tauschen möchtest, dann tu das. Du solltest dir entweder Dichtungspapier besorgen, um eine Dichtung selber zu machen oder die Ersatzdichtungen besorgen, die Dichtungen gehen nämlich bei dem Alter leicht kaputt. Die Dichtungen gibt es z.B. bei Kedo. Inbusschlüssel mit einem Kugelkopf oder eine 1/4" Knarre mit Kardanglenk und unterschiedlichen Verlängerungen ist sinnvoll, da gerade beim vorderen SKS eine Rahmenstrebe im Weg ist.