Nockenwellenumbau
- Schakal
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SVrider:
Nockenwellenumbau
Da demnächst wieder die Überprüfung des Ventilspiels ansteht, dachte ich daran, die Nockenwellen gleich mit tauschen zu lassen. Wenn man mal über den großen Teich schaut, scheint das ein sehr beliebter Umbau zu sein (viel Leistung für´s Geld). Allerdings scheint das hierzulande eher wenig Beachtung zu finden oder kommt mir das nur so vor? Bisher weiß ich nur von 4 Leuten im Forum, die diesen Umbau gemacht haben. Es wäre schön, wenn sich jeder, der damit schon Erfahrungen gesammelt hat, hier mal kurz zu Wort meldet.
Gruß Lars
Gruß Lars
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Black_Rider
Re: Nockenwellenumbau
"Billig" kommen Nockenwellen nicht. Aber das weißt du denk ich mal.
In der Knubbel kannst du die NW der Kante verbauen, die haben etwas schärfere Steuerzeiten. Für vernünftige NW mit entsprechend scharfen Steuerzeiten musst du dann aber auch richtig was hinblättern.
MfG
B_R
In der Knubbel kannst du die NW der Kante verbauen, die haben etwas schärfere Steuerzeiten. Für vernünftige NW mit entsprechend scharfen Steuerzeiten musst du dann aber auch richtig was hinblättern.
MfG
B_R
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schustel
Re: Nockenwellenumbau
benutz ma die suche
gibts nen großen thread über
mit genauer anleitung und welche nw von wo wo rein passt
gibts nen großen thread über
mit genauer anleitung und welche nw von wo wo rein passt
- Schakal
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SVrider:
Re: Nockenwellenumbau
Genau das meine ich doch. Siehe http://www.bayarearidersforum.com/forum ... did=154847 Tut mir leid, dass ich mich nicht deutlich genug ausgedrückt habe.Black_Rider hat geschrieben:In der Knubbel kannst du die NW der Kante verbauen, die haben etwas schärfere Steuerzeiten.
Also Nockenwellentausch bei Knubbel mit 03er Eingangsnocken und alte Eingangsnockenwellen aus Ausgangsnockenwellen verbauen. Ich weiß, dass es dazu ein großes Thema im Forum gibt, das Bernhard gestartet hat. Ich wollte bloß fragen, wer es außer den mir 4 bekannten Leuten noch gemacht hat und was es darüber für Erfahrungen gibt.
Re: Nockenwellenumbau
Warum es kaum jemand macht?
Weil man die Nockenwellen aus- und wieder einbauen muss. Man kann dabei eine Menge Fehler machen und den ganzen Motor ruinieren. Für die Kante lohnt sich der Umbau kaum und eigentlich muss man die Steuerzeiten einstellen, was noch viel mehr Aufwand bedeutet. Allerdings ist es mit diesem Umbau möglich auf teure Tauschnockenwellen zu verzichten.
Weil man die Nockenwellen aus- und wieder einbauen muss. Man kann dabei eine Menge Fehler machen und den ganzen Motor ruinieren. Für die Kante lohnt sich der Umbau kaum und eigentlich muss man die Steuerzeiten einstellen, was noch viel mehr Aufwand bedeutet. Allerdings ist es mit diesem Umbau möglich auf teure Tauschnockenwellen zu verzichten.
Gedanke der Woche:
Schön wenn die SV fährt.
Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
Kantsteinschwalbe 2015
Schön wenn die SV fährt.
Ich freu mich! Machste mit?
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letti
Re: Nockenwellenumbau
ich bekomms in den nächsten wochen bei meiner knubbel *freu*
- Schakal
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SVrider:
Re: Nockenwellenumbau
Nein danke, ich kauf mir die 03er Nocken zum halben Preis und gut.nille hat geschrieben:Ich hab Renn-Nockenwellen liegen.
Kannst für 500EUR haben
Endlich habe ich die Antwort gefunden, die ich gesucht habe: http://forums.sv650.org/showthread.php?t=61712. Zusammengefasst kann man sagen, dass es nicht notwendig ist, die Vergaser nach einem Nockenwellentausch abzustimmen, also andere/größere Düsen einzubauen, sofern sie vorher schon gut abgestimmt war. Bei Originalbedüsung sollte man vielleicht auf 140 oder 142.5 Hauptdüsen wechseln.
- nille
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SVrider:
Re: Nockenwellenumbau
Hahahah, hätteste eh nicht bekommen
Die brauch ich selber
Allein der Nockenwellentausch bring nicht so sehr viel.
Auf die richtigen Steuerzeiten kommt es an. Ich bezweifel mal,
dass Du überhaupt weißt wie man die misst.
Die brauch ich selber
Allein der Nockenwellentausch bring nicht so sehr viel.
Auf die richtigen Steuerzeiten kommt es an. Ich bezweifel mal,
dass Du überhaupt weißt wie man die misst.
Gruß Nils
- Schakal
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SVrider:
Re: Nockenwellenumbau
Warum denn nicht? Das ist doch einer der Gründe, warum die 03er mehr Leistung hat als die Alte SV? Andere Nocken mit mehr Hub. Von geänderten Steuerzeiten ist mir nichts bekannt.nille hat geschrieben:Allein der Nockenwellentausch bring nicht so sehr viel.
Ich weiß, was man darunter versteht, aber nicht wie man das misst. Ist mir auch egal, da die Nocken so eingebaut werden sollen, dass die Steuerzeiten nahezu identisch bleiben (mal von den 2° Versatz am Auslass abgesehen, was sich ohne Umbauen nicht anders machen lässt).Auf die richtigen Steuerzeiten kommt es an. Ich bezweifel mal,
dass Du überhaupt weißt wie man die misst.
Gegen eine kurze Erklärung zum Verständnis habe ich aber nichts einzuwenden.
- nille
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SVrider:
Re: Nockenwellenumbau
Die Modelle unterscheiden sich in der Nennleistung um 1 PS,Schakal hat geschrieben:Warum denn nicht? Das ist doch einer der Gründe, warum die 03er mehr Leistung hat als die Alte SV? Andere Nocken mit mehr Hub. Von geänderten Steuerzeiten ist mir nichts bekannt.
falls Dir das nicht bekannt ist
Gruß Nils
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SVrider:
Re: Nockenwellenumbau
Ja, das stimmt schon, aber demnach bringt es schon etwas, am Auslass einen größeren Hub zu haben? Siehe Ownerlisteintrag von V2only
http://www.svrider.de/index.php?seite=o ... etails=615
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letti
Re: Nockenwellenumbau
bei mir wirds jetzt vielleicht doch nix. hermes versand hat das paket verschlampt! so ein f*ck! sorry
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AnRo96
Re: Nockenwellenumbau
Hi,
Hermes Pakete sind doch eh versichert, also neuer anlauf
MfG Andi
Hermes Pakete sind doch eh versichert, also neuer anlauf
MfG Andi