Leistungstuning


Wie repariere ich...? Wie baut man was an der SV um? Die Bastelbude für den Laien bis zum Profi.
V-I-Pille


Leistungstuning

#1

Beitrag von V-I-Pille » 01.09.2008 20:48

Sers, da ich meine Knubbel S, unfallbedingt, jetzte doch bis zum Frühjahr 2009 zum Fighter umbauen werde sollte nicht nur das Optische modifiziert werden.

Dass dumme nur ist ich habe weder Teile noch Infos bezüglich einer Leistungssteigerung gefunden.
Vorab wollte ich mich mal Informieren wie bzw. was man alles An- Umbauen könnte.
Egal ob Vergaserkit Turbo etc.

Wäre schön wenn man mir hier ein paar Infos oder sogar Feedbacks finden könnte.

Binum jede themenbezogene Antwort dankbar.


Mfg Linke Hand zum Gruß V-I-Pille :D

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Re: Leistungstuning

#2

Beitrag von 2blue » 01.09.2008 20:56

Ne gute Adresse ist diese hier, aber nicht gerade billig.

http://www.thiel-motoren.de/

Oder schau mal bei Kedo

http://www.kedo.de/com/ssl/php/art_deta ... dfcb004ad6

Gruß
Gerhard
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand

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Re: Leistungstuning

#3

Beitrag von Anaconda » 01.09.2008 21:26

Noch ein Ansprechpartner: http://www.tuning-fibel.de/

Was man machen kann:

- mehr Hubraum
- andere Nockenwellen
- Flachschiebervergaser
- usw.
Gedanke der Woche:
Schön wenn die SV fährt.

Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
Kantsteinschwalbe 2015

euer


Re: Leistungstuning

#4

Beitrag von euer » 03.09.2008 11:42

War der nicht sogar mal hier unterwegs und hat eine SV gesucht um die auf über 100Ps zu bringen :?:

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Re: Leistungstuning

#5

Beitrag von Anaconda » 04.09.2008 21:35

euer hat geschrieben:War der nicht sogar mal hier unterwegs und hat eine SV gesucht um die auf über 100Ps zu bringen :?:
Der Kontakt steht doch in meinem Post.
Gedanke der Woche:
Schön wenn die SV fährt.

Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
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Re: Leistungstuning

#6

Beitrag von exbandit1200 » 13.09.2008 17:12

Einfache Leistungssteigerung im Bereich knapp über 80 PS kann man schon erreichen mit:
* Einlass-Nocken auf Auslassseite (evtl. Nocken von der Kante)
* K&N Filter
* Düsenkit
* Auspuffanlage
=>> entsprechende Abstimmung vorausgesetzt, siehe z.B. Beiträge von "V2Only" mit Leistungsdiagramm.

Wenn du knapp 100 PS willst, kannst du auch "BerndundLydia" fragen, das geht aber nur mehr Hubraum.

Gruß vom ExBandit1200

euer


Re: Leistungstuning

#7

Beitrag von euer » 14.09.2008 11:32

Das erste bringt aber nur ewtas über 80Ps an der KW und nicht am Rad.

exbandit1200


Re: Leistungstuning

#8

Beitrag von exbandit1200 » 14.09.2008 20:15

schon klar, hatte auch nichts anderes behauptet ?!? :) empty

Ist trotzdem schon was, mit vergleichsweise einfachen und günstigen Massnahmen in etwa 10-15% der Nennleistung nochmals zu holen .....

Gruß vom ExBandit1200

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Re: Leistungstuning

#9

Beitrag von Jonny » 15.09.2008 19:18

exbandit1200 hat geschrieben:Einfache Leistungssteigerung im Bereich knapp über 80 PS kann man schon erreichen mit:
* Einlass-Nocken auf Auslassseite (evtl. Nocken von der Kante)
* K&N Filter
* Düsenkit
* Auspuffanlage
=>> entsprechende Abstimmung vorausgesetzt, siehe z.B. Beiträge von "V2Only" mit Leistungsdiagramm.

Wenn du knapp 100 PS willst, kannst du auch "BerndundLydia" fragen, das geht aber nur mehr Hubraum.

Gruß vom ExBandit1200
So, du schreibst auch was von nem neuen Filter und Düsenkit. Hab seit paar Tagen im Thread "Powerluftfilter" eine ewige Diskussion über nen Rennluftfilter und über die Diskussion, ob es dadurch eine Mehrleistung geben könnte (natürlich durch dementsprechende Einstellungen am Vergaser). Nun kommst du mit dieser Behauptung, dass das was bringen soll. Jetzt frag ich dich mal, ob das nun wirklich was bringt oder net?! Im Thread wurde ich überzeugt, dass es nix bringt und nun behauptest du wieder das Gegenteil. Was stimmt nun?

MFG Jonny

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Re: Leistungstuning

#10

Beitrag von Anaconda » 15.09.2008 20:59

@ Jonny,
da steht mit anderen Nockenwellen, K&N, Vergaserabstimmung und komplett Anlage läßt sich mehr Leistung finden. Nicht nur mit Luftfilter und Vergaserabstimmung. Die meiste Leistung bringen die Nockenwellen das funktioniert sogar mit Orignal Luftfilter, Auspuff und Vergasern.
Gedanke der Woche:
Schön wenn die SV fährt.

Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
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Re: Leistungstuning

#11

Beitrag von Jonny » 16.09.2008 8:24

Aha ok. Ich meine nur, dass das unter anderem in der Liste steht, was Leistung bringen könnte. Also Nockenwellen bringen was?! Hmm, gleich mal googeln und Preise herausfinden ;)

MFG Jonny

exbandit1200


Re: Leistungstuning

#12

Beitrag von exbandit1200 » 17.09.2008 10:03

jau, auf das Gesamtpaket kommts an. Schau die Leistungskurve hier an:
http://www.svrider.de/index.php?seite=o ... etails=615
So schön linear ist die Serienkurve halt leider nicht, gell.

Ohne Nockenwellen hatte V2Only auch den K&N Luftfilter mit einem Serienschnorchel wieder verschlossen, da der K&N Filter alleine Leistung im unteren + mittleren Bereich kostet.

Gebrauchte Nockenwellen kosten ca. 90-100 €, gabs hier im Forum auch schon mal noch günstiger. Ist halt die Frage wie lange du warten willst.

Viel Spaß beim Schrauben !

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Re: Leistungstuning

#13

Beitrag von Jonny » 17.09.2008 11:44

Naja, gebrauchte Nockenwellen?! Von der Kante oder einfach "bessere"?!

MFG Jonny

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Re: Leistungstuning

#14

Beitrag von exbandit1200 » 17.09.2008 14:16

schau mal hier:
viewtopic.php?f=4&t=26295

Gruß vom ExBandit1200

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Re: Leistungstuning

#15

Beitrag von Jonny » 18.09.2008 12:27

Danke, jetzt weiß ich Haargenau worum's geht. Werde jetzt zwar nicht auf Teufel komm raus ne neue Nockenwelle suchen, aber wenn ich mal ne kaputte K3 zum Ausschlachten im I-Net auffinden sollte, werde ich mal nach den Auslassnockenwellen sehen ;).

MFG Jonny

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