Gewinde geschrottet

MazzeSV · #1

Hi. Nachdem ich vor ein paar Wochen meinen Bugspoiler montiert habe, habe ich das Problem das ich wohl ein Gewinde geschrottet habe. Das dumme dabei ist, das aus Gewinde am Motordeckel Öl ausläuft....und leider auch nicht wenig. Die Schraube ist zwar so weit fest, dass sie den Bugspoiler hällt nur das mit den Öl ist kacke. Kann irgendjemand helfen? Vielleicht irgendwie abdichten?
Danke

Shiver Blitz · #2

Welche Schraube ist es denn. Ich kenne kaum eine Motorendeckelschraube aus der Öl laufen kann...und ich hatte etliche raus, als ich meinen Bugspoiler montiert hatte.

MazzeSV · #3

ist wenn du auf der sv sitz auf der linken seite. wenn du den Motordeckel als Uhr siehst müsste das so auf 8 Uhr sein.....

Shiver Blitz · #4

Da hatte ich meinen Spoiler auch montiert, aber selbst wenn die Schrauben raus waren kam da kein Öl. Die Schrauben sitzen ja außerhalb der Dichtung. Sehr eigenartig. Mußt du wohl mal in der Werkstatt fragen. Ich kann da von hier aus nix zu sagen.

t1me · #5

HILFE!!

das selbe problem habe ich jetzt auch, habe auf der selben seite anscheinend 2 gewinde geschrottet, und es sabbert öl raus nach einer kurzen fahrt, die schrauben drehen durch aber fallen ned raus sind ein wenig fest aber nicht wirklich. habe normal den GIMBEL Bugspoiler montiert.....

nille · #6

Wenn man kein Gefühl in den Händen hat, wieviel 10Nm
sind, sollte man die Schrauben lieber mit einem
Drehmomentschlüssel anziehen!

Zum reparieren der Gewinde am besten Time-Sert verwenden

t1me · #7

nille hat geschrieben:Wenn man kein Gefühl in den Händen hat, wieviel 10Nm
sind, sollte man die Schrauben lieber mit einem
Drehmomentschlüssel anziehen!

Zum reparieren der Gewinde am besten Time-Sert verwenden

habe drehmoment schlüssel genuzt doch wenn sich das gewinde auflöst und man es beim abschrauben von der schraube drehn kann hat das nix mit zu fest angezogen zu tun

EDIT::

kann man da den Deckel drauf lassen oder muss der runter bei der reparatur mit dem Timesert? bzw. was steckt hinter dem deckel? das öl was raus lauft ist das Motoröl oder ist die LIMA in einem anderen Öl drin?

nille · #8

Zum reparieren mit Time-Sert muss der Deckel runter!

t1me · #9

wo bekomm ich Time Sert her? finde es nirgends, bzw. was kostet der spass?

nille · #10

Z.B. da:
http://www.wuerth.de/de/medien/orsy/ors ... eitung.pdf

Gibt es auch als Einzelset, glaub ich.

flyingernst · #11

Stichwort Helicoil. Brauch ich bei meiner SV auch weil beide vorderen Krümmerschrauben festgefressen waren, und nicht mal ne Schlosserei hatte sie aufbekommen.Also habe ich beide aufgebohrt (eine war eh schon abgerissen), eine ging raus ohne dass das Gewinde im Zylinderkopf hin war, und die 2. hing bis zum letzt gramm schraube fest, und das Gewinde ist entsprechend am arsch, deswegen muss ich da aufbohren und einen helicoil einbauen....nervig aber nötig

Gruß Michael

nille · #12

Helicoil ist Mist!

Time-Sert!!

flyingernst · #13

aha, fachliche Begründung?!

nille · #14

Helicoil ist ein zu einem Gewinde gedrehter Draht,
mal ganz salopp gesagt, und daher kein qualitativ gutes Gewinde!

Time-Sert ist eine Gewindebüchse und somit ev. noch haltbarer als das originale Gewinde!

Langt das so an Begründung!?

t1me · #15

habe es jetzt fertig,

habe V-Coil genuzt toll zu verarbeiten und einfach. passt perfekt und hebt bombenfest.

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