SVrider Forum

Hallo,

ich habe eben meine Batterie falsch angeschlossen. Es ging gar nichts.
Es gab auch weder Rauch noch sonst irgendwas. Vorher war die Batterie auch schon am Ende.
Ich hatte diese nachgeladen. Und und nun gehts nicht mehr weder Licht noch sonst.
Jemand net Idee??

Danke
Gerne an post@christian-albert.de schreiben.

Hast die Sicherungen gecheckt

Nein nicht alle... Wurde dann dunkel und hab auch nicht alle rausgebracht.
Komischerweise hat sich gar nichts getan... nichts gebruzzelt oder so.. schau ich morgen nochmal.
Danke für den Tipp

Dürfte an sich die Hauptsicherung sein.

Hatte n Kumpel mit ner VTR auch.
Hat kurz gefunkt und dann ging nix mehr als er die Batterie richtig rum eingebaut hat.
Nur das die 2 Hauptsicherungen hat. Muss man auch wissen sonst sucht man sich zu Tode.

und wenns dumm läuft, hast du die CDI abgeschossen.

Wie kann man eine Batterie falsch rum anschliessen ? Ist das so ein Geschicklichkeitswettbewerb mit verbundenen Augen gewesen ?

Ja ich weiß, es ist mir in völlig geistiger Umnachtung passiert und ich hab auch nicht geschaut.
Heute gehts in die Werkstatt.

Martin650 hat geschrieben:...Wie kann man eine Batterie falsch rum anschliessen ? Ist das so ein Geschicklichkeitswettbewerb mit verbundenen Augen gewesen ?

Das hab ich mich auch schon gefragt

chrismahd hat geschrieben:Ja ich weiß, es ist mir in völlig geistiger Umnachtung passiert und ich hab auch nicht geschaut.
Heute gehts in die Werkstatt.

Und was sagen die in der Werkstatt

ansi hat geschrieben:

chrismahd hat geschrieben:Ja ich weiß, es ist mir in völlig geistiger Umnachtung passiert und ich hab auch nicht geschaut.
Heute gehts in die Werkstatt.

Und was sagen die in der Werkstatt

wie ist denn das passiert

Bis jetzt noch nichts.
Kommt im Laufe der Woche raus aber von 5 bis 250,00 EUR alles.
Also Sicherungen bis Steuergerät...

Wenn sie behaupten Steuergerät lass dir das defekte mitgeben !! Nur als Tip am Rande !!

Jo würd ich auch mitgeben lassen. Werkstätten sind ja öfter mal "großzügig" und Werkstätten+Finanzkrise ist noch ne heißere Kombi

HI!

mach dir keine vorwürfe ich kanns es au nid auswendig, ich glaube plus ist rot und masse ist schwarz.
uuuu, und ich lerne mechatroniker aber ein blick ins wartungshandbuch hilft immer^^....

cu

TronWorrior hat geschrieben:HI!

mach dir keine vorwürfe ich kanns es au nid auswendig, ich glaube plus ist rot und masse ist schwarz.
uuuu, und ich lerne mechatroniker aber ein blick ins wartungshandbuch hilft immer^^....

cu

Nunja.. als Mechatroniker (bzw angehender) sollte man das eig schn beherschen ... was Plus und was minus ist.
Aber jemandem der von sowas noch nie was gehört hat, kann man das noch etwas verzeihen.

So als kleiner, unnötiger Tip am Rande:
Vor dem Ausbau die Batterie einfach mit Edding oder Klebepunkten an den Polen blau/schwarz markieren
... da fällt mir ein: Welches Kabel schließt man da zuerst an? Hab´s vergessen