hab seit einiger zeit ein klackern aus dem hinterem zylinder aus dem steuerkettenspanner und nun wollte ich den wechseln.
gibt es eigentlich irgend etwas beim wechsel zu beachten abgesehn dasvon das ich wehrend des wechsels den motor nicht bewege ? der feine suzuki mechaniker wollte dafür ganze 2 stunden lohn haben
plus spanner.hab mir das ganze mal angesehn und so lange kann man dafür eigentlich nicht brauchen oder?ist ja doch im grunde nix weiteres als esd ab,hinterrad raus und den kleinen spritzschutz vom hinterreifen abnehmen und dann kommt man auch schon relativ gut an den sks ran.danke für eure hilfe
gruß erich
. Da brauchste glaub net mal das Rad zu entfernen. Musst lediglich die Schraube auf dem Spanner abmachen, dann mit nem kleinen Schraubenzieher die Feder einspannen, sodass der nimmer gegen die Steuerkette drückt und dann kannste die zwei äußeren Halterungsschrauben entfernen. Das geht fast blind, weil man da alles gut fühlt und gut hinkommt.
