SVrider Forum

Hi Leute hab seit ein paar tagen ein Problem mit meiner Knubbel.

Wie oben schon gesagt, springt sie schlecht an, hab oft auch erst mal gar keinen kontakt für E Start, erst nachdem ich Ständer nochmal ausgeklappt hatte und ihn ordentlich reingehauen hab...
wenn sie läuft eher schlecht, Gang rein (Ständer ist eingeklappt) Motor aus. Bleibt sie an, hat sie extreme Fehlzündungen bem Fahren.

Was meint Ihr? Ich meine der Killschalter am Seitenständer spinnt....
kann man den abjlemen um zu sehen ob sie dann normal läuft??? Oder springt die SV gar nicht an, wenn man das Kabel abzieht???? Wer weiß Rat?

Danke und LG
Smarty

Wenn du den Stecker abziehst, müsstest du ihn mit nem Draht (Büroklammer z.B.) überbrücken können. Selbes Prinzip wie beim Kupplungshebelschalter.
Schon mal mit einfachem Kontaktspray probiert?

tja das scheint am vergaser zu liegen...kein plan. nrmal durch die stadt in zone 30 oder 50 geht gar nimmer ohne ein gekrache schlimmer als ein sylvesterfeuerwerk zu machen.... das ales passiert im untertourigen bereich zw.2000 und 3000 U/min im1. 2. oder 3. gang...also auch 1. gang staufahren z.b. das ist echt krass, ein vorderlader kann net lauter sein....

Hey Smarty!
Stand dein Baby draußen im Regen?
Als ich Katrins Knubbel nach längerer Standzeit gestartet habe, gabs auch ständig Fehlzündungen und Geknalle. Aber nur eine geringe Zeit lang, dann wars wieder vorbei. Ich gehe mal vom (Kondens-)Wasser im Tank aus. Lass mal die Suppe ab und füll frischen Sprit ein

huhu, mein guter,

keine ahnung ob es an dem tag geregnet hat als ich arbeiten war. ich glaube nicht....sonst steht sie in der garage und es wurde heut auch schlimmer auf dem weg zur werkstatt zudem stinkt sie nach sprit ohne ende und haut den so hinten raus...ich denk da is was am vergaser faul
trotzdem danke...

lg smarty

könnte ein überlaufender vergaser sein ... oder ist ne ZK ausgefallen ! haste mal den vorderen kerzenstecker abgezogen während dein motorrad läuft ?? wenn sie dann weiter läuft ist das der zylinder ! geht sie aus dann hat der hintere zylinder ein problem.

gruß loki

Meine macht seit einigen Wochen sporadisch auch solche Mätzchen, seit Vorgestern springt sie gar nicht mehr an!
Hab heute die Zündkerzen gewechselt (boah, der Suzuki-Ingenieur der den vorderen Zylinder so dicht an den Kühler geplant hat gehört mal kräftig ) - ohne Erfolg. Die vordere Kerze sah überhaupt nicht gut aus, total rostig etc. Werd mein Baby wohl mal in die Werkstatt bringen müssen

die werkstatt hat es gefunden
Die Ansaugstutzen sind völlig verhärtet und porös....sie zieht also falsche luft
Echt nicht zu Fassen was des bissle Gummi kostet.

Im Zubehör bekommt man die ja nicht, oder, weiß jemand wo man die herbekommen kann????

was verlangt er denn pro ansaugstutzen ??

normal kostet einer ca- 36,00 euro + MwSt.
meist ist aber nur der dichtring zwischen ansaugstutzen und zylinderkopf platt gedrückt .... und die gibts einzeln. stückpreis ca. 6,00 € + MwSt.

gruß loki

Hallo,

ich denke, dass ist bei der SV ein Verschleißteil, wer kauft schon gebrauchte Zündkerzen.
Interessand währe ob die Anschlußflansche der neueren Typen passen. (?)

Gruß Peter

das weiß ich leider auch nicht peter. warum fragst du?

naja loki, wenn das alles eh raus muss , dann macht man neue rein..das ist ja klar und bei der gelegenheit reinigt er auch gleich den vergaser und schaut da nach dem rechten...danach dürfte mei baby wieder rennen...so hoffe ich. wird auch so teuer genug...

Hallo Fighterbaby,

dieses Bauteil ist so hoch mit Hitze belastet, das eine Standzeit von
10 Jahren wie bei dir eigentlich schon hoch ist.
Ich hab mal eins gesehen bei dem nach 5 Jahren der eingesetzte Unterdrucksnschluß undicht war.

Bei einer älteren BMW hab ich solche Undichtigkeiten, trotz äußerer Rißbildung an der Oberfläche
nicht gehabt.
Im englischen Forum ist mir ein Bericht über den Weg gelaufen, in dem davon berichtet wurde
wie man den Vergaseranschluß wieder dicht bekommt - scheint also kein Einzelfall zu sein.

Die Frage nach den verwedeten Vergaseranschlüssen in den neueren Naschinen zielte eigentlich
auf gebrauchte Teile.
Die Originalteile für die (aus der) SV650 Bj. 99-02 ,selten angeboten bei Ebay, sind ja wohl nicht der Renner.

Gruß Peter