SVrider Forum

wie aufwendig ist es die sv zu drosseln und zu entdrosseln mfg.

Ganz einfach eigentlich. Ich hatte die Variante von Alphatechnik.. Da müssen nur zwei Blenden in den Ansaugtrackt eingebaut werden. Tank Hoch, Airbox ab, Vergaser ab. Drosseln (Quasi etwas größere Unterlegscheiben) reinlegen und alles wieder zurückbauen. Ist auch für Laien kein Problem. Ich weiß nur nicht wie das dann mit dem TÜV ist, wenn du keinen Stempel + Unterschrift hast. Ich habe es in einer Werkstatt machen lassen und gleich das Gutachten dazubekommen. Da steht dann mein Kennzeichen mit drauf.

Ich hätte die Drosselblenden noch und würde sie dir auch für schmales Geld verkaufen, nur musst du dich informieren wie das dann mit der Änderung an den Papieren läuft.

leider geht das soweit ich weis nicht.

die papiere sind nur für dein moped, da seht da deine fahrzeugnummer drin.
du kannst die ansuagbelden zwar kaufen die sind ja ja super billig 5-10 ero mehr sind die ja nicht wert. das teure an alphatechnik ist ja das teilgutachten.

du müsstest also quasi ne vollabnahme beim tüv machen.
wenn ich das so richtig verstanden hab.

mfg Munky

Hallo,

vielleicht hilft das:

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=131

Gruß Dieter

Salve!

Also ich hab meine SV auch mit den Blenden von Alphatechnik gedrosselt! Das geht ganz easy!! Mit dem TÜV war das auch kein stress! Ich hab dem Herrn gesagt dass ich sie selbst gedrosselt hab und ihm dass Gutachten gezeigt (ohne Stempel, Unterschrift..usw.). Nach einer kurzen Probefahr war dann alles auch schon vorbei!! Hab die Blenden und das origial Gutachten auch noch (immer noch Blanko;-)) Also bei intresse sagst halt bescheid!

in das gutachten ist doch die fahrgestellnummer reingedruckt. also bringt die ihm ja nix. oder irr ich mich jetzt?

cjoeras hat geschrieben:... Ich weiß nur nicht wie das dann mit dem TÜV ist, wenn du keinen Stempel + Unterschrift hast.....

hab es selbst gemacht, die anschläge für die drosselklappen rausgeschraubt (und fast am Loctite verzweifelt )und schon konnten die ganz öffnen. zum tüv und der hat dann schon gemerkt das se voll dreht.

edit: die anschläge zum reinschrauben hab ich auch noch über falls jemand interesse hat.