SVrider Forum

Hi,
ich hab grade meinen ersten Ölwechsel durchgeführt!
Soweit so gut. Eigentlich klappte alles ganz gut bis auf wo ich die Schraube wieder reingedreht hab (21Nm) !
Da ist mir dann aufgefallen das sich direkt wo ich die Schraube reindrehe ein kleiner riss von ca. 5-10mm gebildet hat!? Nun tropft es zwar nicht wirklich aber man sieht an der Schraube das es undicht ist!
was soll ich nun machen!?

fachgerecht oder günstig und trotz haltbar?

fachgerecht wäre es die motorhälfte zu wechseln.

günstig wäre es das ganze öl wieder abzulassen, mit bremsenreinger von innen und aussen entfetten und mit flüssigmetall verkleben. oder halt schweissen.

felix

Was kostet das fachgerecht!?
wo kriegt man denn flüssigmetall?!

Du redest vermutlich vom Sitz der großen Inbusschraube, oder?
Das ist nicht die Ablaßschraube...

nein ich rede genau von der ablassschraube. da halt wo das öl auch rauskommt. genau da wo ich die schraube reindrehe ist am gewinde und bisl weiter rauf ein riss entstanden obwohl ich mitm drehmoment schlüsssel gearbeitet habe

Hast Du vielleicht ein Bild zur Hand?

Hallo,
wenn du dir sicher bist mit den 21 Nm = 2,1 kgm, dann würd ich mal den Vorbesitzer fragen,
ob er davon etwas weiß.

kingBO hat geschrieben:Hi,
ich hab grade meinen ersten Ölwechsel durchgeführt!
Soweit so gut. Eigentlich klappte alles ganz gut bis auf wo ich die Schraube wieder reingedreht hab (21Nm) !
Da ist mir dann aufgefallen das sich direkt wo ich die Schraube reindrehe ein kleiner riss von ca. 5-10mm gebildet hat!? Nun tropft es zwar nicht wirklich aber man sieht an der Schraube das es undicht ist!
was soll ich nun machen!?

nille hat geschrieben:Hast Du vielleicht ein Bild zur Hand?

Nein hab ich leider nicht! Ich werd es erstmal wig schweißen lassen mal sehen ob es hilft!