SVrider Forum

.....und könnte mich beim Einbau von Wilbers Federn unterstützen?

Leider habe ich nicht das entsprechende Werkzeug oder einen Montageständer etc., sondern nur das Bike und die Federn + Öl, und 1-2 Kästen Bier.....

Wäre super wenn sich einer von Euch Schraubercracks erbarmen würde und mir helfen könnte, denn den Einbau in einer Werkstatt kann ich mir nicht leisten.
Außerdem find ich selber machen eh viel besser.....
Schreibt mir am besten ne PN

Danke und Gruß, Fefeh

Komme leider nicht aus deiner Nähe, aber 1-2 Kästen Bier?? was hast du denn sonst noch alles so vor? Ich drücke aber für dich die Daumen das sie jemand finden wird für dein Vorhaben

SV`ler hat geschrieben:....aber 1-2 Kästen Bier?? was hast du denn sonst noch alles so vor?

Na ich hab ja keine Ahnung, wie Zeitaufwändig das ist.... aber ich dachte dabei eigentlich mehr an eine Entlohnung für die Mühe.

Ja, hoffentlich finde ich jemand, der mir hilft.

Hi Fefe!

Wohne in Solingen, wenn Dir das nicht zu weit ist würde ich dir helfen.
Gabel ausbauen tue ich aber nicht.
Öl würde ich mit einer kleinen Handpumpe absaugen, da bekommt man das zwar nicht 100%tig raus, aber für mich ist das ausreichend.
Zeitaufwand ist nicht sehr gross, vielleicht 30 min.

Scheiße, daß keine Ölablaßschrauben dran sind an der Gabel.
Hat irgendjemand ne genaue Beschreibung über die einzelnen Schritte für den Federaustausch. Die Anleitung von Wilbers ist doch etwas schwammig und für die SV nicht so passend...

Besten Dank im Voraus

daß keine Ölablaßschrauben dran sind an der Gabel.

hmm - wozu sind denn dann die Schrauben, die von unten in Längsrichtung in die Gabelrohre geschraubt sind? Sieht man nur, wenn das Vorderrad ausgebaut ist (und an der rechten Seite die Steckhülse entfernt)? Sehen verdächtig nach Ablassschrauben aus.

..das ist die untere gabelverschluss-schraube (zum zerlegen der ganzen
gabel)




mfg raino

ja das habe ich mir in der Zwischenzeit auch überlegt - hatte gehofft, dass meinen Schwachsinn hier keiner mehr liest und das nicht auffällt

Hey. Fehfeh!

Was ist denn los?
Kannst dich ja wenigstens mal melden und was sagen, z.B. keine Zeit, zu weit oder brauche keine Hilfe mehr, ansonsten kannste dir die Fragerei auch sparen.

Das tauschen der federn ist nicht das Problem--> das hats eigentlich ziemlich schnell (habs bei nem Kumpel gemacht). Das Problem ist DIE LUST UND DIE ZEIT ))))))

VauZwei hat geschrieben:Hey. Fehfeh!

Was ist denn los?
Kannst dich ja wenigstens mal melden und was sagen, z.B. keine Zeit, zu weit oder brauche keine Hilfe mehr, ansonsten kannste dir die Fragerei auch sparen.

Sorry, zur Zeit ist es Kohletechnisch nich so weit her, daher hab ich dieses Thema etwas vernachlässigt. *ascheaufmeinhaupt* Außerdem funktioniert die Benachrichtigungsoption per Email irgendwie nich richtig. Bekomme gar keine Mitteilungen mehr, wenn eine Antwort eingeht.

Gruß