SVrider Forum

Hey,

wollte euch nur mal zeigen wie eine Zündkerze vom vorderen Zylinder aussieht, wenn der Regen kommt Und das trotz des geänderten Fenders, Zündkerzenstecker und Spritzgummi der K3+K4

Felix

Würde sagen, entweder war es beim Einbau der Kerze noch nass im Inneren (Drainagebohrung frei?) oder da sitzt was nicht richtig.

svbomber hat geschrieben:Würde sagen, entweder war es beim Einbau der Kerze noch nass im Inneren (Drainagebohrung frei?) oder da sitzt was nicht richtig.

kann ich nicht sagen, ist der erste zündkerzenwechsel den ich an der maschine mache. aber ablauf war mal zu, hab den letztes jahr im august frei machen müssen

So sah die Kerze meiner Knubbel auch schon aus bis ich den Zündkerzenstecker zugemacht habe.. normal wenn wasser an der kerze steht denk ich mal

ist doch klar das die vordere immer bissel schlechter aussieht, die bekommt ja viel mehr dreck ab als die hintere.

Komisch meine beiden Kerzen sind absolut identisch vom Kerzenbild her.
Mach ich da was falsch monnemajung?

nee fährst aber warscheinlich nicht allzuoft im regen und kümmerst dich um deine sv, also nicht nur kerze raus kerze rein sondern vielleicht noch ein wenig reinigen. ist TOP! würd ich jeden so empfehlen, hat man auch länger freude am V2

Digga meine Frage war auch eher ironisch gemeint

ich hab nen ngk-stecker von polo aus vollgummi verbaut. das hat bei meiner k3 das problem endgültig und vollständig beseitigt. d.h. meine erste vordere sah auch so ähnlich aus. aber das ist jetzt geschichte.

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Digga meine Frage war auch eher ironisch gemeint :mrgreeen:

schon klar, ich wollte aber trotzdem eine sachlich richtige antwort geben.

So sah meine auch aus... Wird auch Zeit, dass ich nen neuen Kerzenstecker verbaue, zumal die Verbindung zwischen Kbale und Kerzenstecker billig verschraubt ist........Bei zu oft rein und raus stecken, kann sich da langsam was lösen...und vorbei ists mit sauberer Zündspannung an der Kerze