SVrider Forum

Hallo!

Hat schon jemand bei der sv 650 Motor gewechselt ?
Was ist dabei zu beachten?
(Motor Zentrieren)?
Bin für jeden Hinweis dankbar

Mfg
Jesen

Hab das grade hinter mir.. Wichtig wäre, zu wissen, welches Baujahr deine SV ist. Bei der Kante kann ich dir da helfen, wie's bei der Knubbel (bis einschließlich BJ 2002) aussieht, weiß ich aber nicht.

Das gute Stück ist aus 2000 der neue Motor aus einer Unfaller
02
Interessant wäre zu wissen was man beachten muss beim Einbau (Zentrierschrauben)

am besten machst du dir fotos beim ausbau wenn du dich nicht so recht ran traust beim aus bzw einbau mach dir einfach schrit für schritt bilder wie wo was war und dann kannst beim einbauen immer ein bischen spicken

Bei der Kante ist das von wegen Zentrieren kein Ding.. Rechts sitzt er auf entsprechenden Distanzen, die Zentrierung erfolgt dann dadurch, dass du die anderen Distanzen von links mit dem richtigen Drehmoment anziehst.
Ich vermute mal stark, dass es bei der Knubbel ähnlich gelöst wurde.

Idealerweise besorgst du dir dafür eine Reparaturanleitung, da steht wirklich alles drinne.

ahoi,
bei der kante hab ich das heute in 3 stunden gemacht aber nur den motor ausbau.

wenn du einfach nur die schraubren rausdrehst verändert sich da nichts!
es gibt noch bei einigen motorschrauben, so ne art "außenkranz" sieht ein bisschen aus wie schrauben vom schwingenlager. wenn du daran nichts veränderst sollte der motor auch wieder genau so sitzen wie vorher!
mit nem bild könnt ich dir jetzt besser erklären was ich meine^^...

cucu

Du meinst wohl die Sicherungsringe..
Das "Problem" beim Einbau ist, dass man da natürlich gern 'n bisschen mehr Platz zur Verfügung hat.. Ich zumindest.
Deshalb hab ich die Distanzhalter ein paar Umdrehungen rausgeschraubt, um da bisschen Luft zu bekommen. Sonst muss man den Motor da perfekt gerade reinheben und bleibt wohl unnötig oft irgendwo hängen..

Für die Sicherungsmuttern braucht man spezielles Werkzeug. Kann man leihen viewtopic.php?f=1&t=67059&start=0

hi,
jau genau die sicherungsscheiben, genau die hab ich gemeint^^....
ich hab nicht das spezial werkzeug, der motor wird da morgen irgendwie reingemurkst^^....

cucu

Zu zweit oder zu dritt geht das bestimmt.. ich war halt alleine, nackt, und nur mit 'nem Flaschenzug bewaffnet
Da hatte ich echt keine Lust, um Millimeter zu kämpfen.. Rein dat Ding, nochma gut gezielt, und sobald der erste Bolzen durch ist, ists 'n Kinderspiel..

LazyJoe hat geschrieben:ich war halt alleine, nackt, und nur mit 'nem Flaschenzug bewaffnet

Dafür muss man aber auch bei der Bundeswehr sein (oder gewesen sein), sonst geht das nicht!

Ich kann euch beruhigen - bei der Knubbel ist es nahezu genauso.
Auf der einen Seite sind die Distanzhülsen (die noch dazwischengeschoben werden können, wenn der Motor sitzt), auf der Anderen die schraubbaren Distanzen, die natürlich etwas geöffnet werden sollten, damit es einfacher geht.

Was auch geht:
Schrauben nach Gefühl anziehen (wenn man das denn hat), zum Suzukihändler und festziehen lassen.
Aber erwartet dann nicht, dass das unter 20€ abläuft...

"Einfach so reinmurksen" würde ich euch nicht empfehlen - der Motor ist ein tragendes Element und sollte bestmöglichst mit dem Rahmen verbunden sein.

HI!

also es geht auch ohne spezialwerkzeug mein kolleg hatte die idee, leider kam der geistesblitz alleine^^.... und er wollte es mir nicht verraten^^...
fakt ist der motor ging nicht rein als ich da war und als ich wieder da war am nächsten tag ging er ohne probleme rein.

cucu

Du brauchst also die Nüsse nicht mehr?

Hallo!

an alle die mich so zahlreich unterstützt haben
Vielen Dank! Habe den Motor am Montag eingebaut,hat alles super funktionniert
Motor läuft prima
Einbauzeit zu zweit 4Stunden(aus und Einbau)

Also nochmals

Danke Danke Danke