SVrider Forum

Hi, Ich will mir eine Kennzeichenhalterung selber bauen.
Weis jemand ob es da Probleme bei TÜV mit geben kann, da es Marke Eigenbau ist oder macht das kein unterschieb, Hauptsachen alles wichtige ist dran wie Katzenauge, Blinker und Beleuchtung und so??

Ich Hoffe mir kann geholfen werden.

MfG Keram

Vor geraumer Zeit hatte ich einfach einen Streifen Alu zurecht geschnitten
und das Kennzeichen drauf geschraubt. Hat bei 2 HU's keinen interessiert.

Dem TÜV ist das egal. Musst nur die Richtlinien einhalten:

- maximal 30° Neigungswinkel
- mindestabstand der Blinker: 24cm (Innenseite zu Innenseite)
- mindesthöhe der Blinker: 35cm
- Reflektor mit E-Zulassung (muss nicht zwangsweise am Nummernschild sein, aber mindestens 35cm hoch und nach hinten zeigen.)

Als Material würde ich Edelstahlblech nehmen. Aluminium neigt eher zum Brechen und der V2 macht schon ein paar Vibrationen.
Alu kann natürlich auch halten, aber ich habe schon ein paar gesehen, die es nicht haben

Jepp der K.haos-Prinz hat recht.

Willst du es professionell haben, dann gib mir 'ne ordentliche Zeichnung und ich stell dir das Teil her.

Vielen Dank für die Infos.

Ich werde es aus V2A bauen, hab in der Firma noch Reste rumfliegen, und daraus will ich mir was zu Recht basten.

@ Roughneck-Alpha : Was die Professionalität angeht, da stehen mir eine CNC Fräse und ein alte normal Fräse zur Seite, mal gucken was man daraus zaubern kann.

Wen es so weit ist werde ich hier berichten, wird aber was dauern.

Danke noch mal, MfG Keram

Ich habe meine auch selbst gebaut. In die Schnittpunkte Löcher gebohrt, damit es nicht ausreißen kann und dann mit ner Flex und einer dünnen Scheine ausgeschnitten. Zum Schluss noch mit ner Feile und dann mit feinem Schmirgelpapier entgratet. Ich denke mal, dass das mit der CNC schon fast an "Mit Kanonen auf Spatzen schießen" ähnelt Besonders, weil man das Ding eh nicht sieht (ist ja das Nummernschild vor).

@ K.haos-Prinz : Ich weiß das man das nicht sieht und das es nicht super genau werden muss, aber warum sich die mühe machen und mit der Flex dran, wenn es die Fräse macht und ich daneben stehen und zugucken kann.

Aber wie schon oben beschrieben, erst mal die zeit dazu finden und es Realisieren, naja V2A Rostet ja nicht, das kann noch in der Ecke warten.

MfG Keram

Hi, die Schablone ist hier im Forum zu finden, und in einer 3/4 Stunde war alles fertig. Ein Universeller Kennzeichenhalter in schwarz und fertig war das Ding. Hab noch schwarzen Gumi an den Rand geklebt, dort wo das Rücklicht ist und es sieht gut aus. Kosten, das Blech hatte ich und die paar Edelstahlschrauben und der Universelle Kennzeichenhalter kam bei ebay keine 20€ und alles in allen hat die Sache ca. 3h gedauert.

Hast du den Link noch parat und kannst ihn hier mal rein stellen??
Vielleicht kann man da was von entnehmen.

MfG Keram

du willst 2mm Blech mit der CNC-Fräse bearbeiten?

Da dauert ja die Spannzeit länger als alles andere

KERAM hat geschrieben:Hast du den Link noch parat und kannst ihn hier mal rein stellen??
Vielleicht kann man da was von entnehmen.

MfG Keram

Hallo Marek,

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=171

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=62


Gruß Dieter

Hi,

danke Dieter.

Ich habe heute mit unserem Ingenieur in der Firma geschprochen, der hat mit dann leider gesagt das wie kein Werkzeug haben um V2A in der CNC Fräse zu bearbeiten, eins zu kaufen kosten dann ungefähr das selbe wie ne Fertige Halterung (Er fährt einen Suzuki RGV 2Takter )also kennt er sich ein wenig aus. Naja jetzt muss ich da doch mit der Flex dran.

Da muss ich ja fast mein halbe heck absägen so wie es in der Knowledgebase beschrieben ist, ich wollte eigentlich die alte KZ Beleuchtung behalten. Da muss ich mir was einfallen lassen.
Trotzdem danke für die Links, Dieter.

MfG Keram