SVrider Forum

Hallo zusammen!

Das Lenkkopflager an meiner SV 650s K2 (Baujahr 2002) ist defekt.
Woran kann das liegen und wie kann ich es beheben?

Danke schon mal für alle Tipps

Schöne Grüße, flick

Woher weißt du das es defekt ist? Kann sein das dass Lagerspiel neu eingestellt werden muss. Die Lebensdauer ist abhängig von dem Umgang oder mit deiner SV.
Woran es liegen kann?? Nunja Lager verschleißen nunmal mit der Zeit. Je nach Belastung schneller oder weniger. Wenn du z.b. volle Kanne über Bordsteine bretterst, dann is das nicht grad gesund für so ein Lenkkopflager.
Fahr am besten mal zu einem der sich damit auskennt!!!

@ sv-erna: ich bin nicht der erstbesitzer des motorrades und weiß daher nicht wie mein vorgänger damit umgegangen ist. habe es gerade erst erworben und wusste das, ist aber kein grund das motorrad nicht zu nehmen, weil es ansonsten 1A in schuss ist.

das lenkkopflager rastet manchmal ein, allerdings ist es dann nur äußerst schwer wieder zu öffnen.

Da ich kein Schrauber bin,kann ich Dir nicht sagen woran das liegt.
Bei meiner 2002 war das Lenkkopflager bis über 72.000 km einwandfrei und bei meiner neuen 2007 ist es bereits nach 12.000 km zum tauschen bereit.
Da ich das Fahrzeug noch nicht zurück und bezahlt habe ,kann ich Dir nicht sagen was es kostet (bei mir ist es ein Garantiefall !Würde aber interesse halber nachfragen)

flick hat geschrieben:das lenkkopflager rastet manchmal ein, allerdings ist es dann nur äußerst schwer wieder zu öffnen.

Kann es sein, daß Du eigentlich das Lenkschloß meinst? Da hilft Ballistol oder Graphitspray.

Ciao
Jan

Jan Zoellner hat geschrieben:

flick hat geschrieben:das lenkkopflager rastet manchmal ein, allerdings ist es dann nur äußerst schwer wieder zu öffnen.

Kann es sein, daß Du eigentlich das Lenkschloß meinst? Da hilft Ballistol oder Graphitspray.

Ciao
Jan

Den Gedanken hatte ich auch

habt auch recht

erst seit 4 tagen motorradfahrer, da kann einem so ein fehler mal unterlaufen

verzeiht mir ;>

Edit: @ Jan Zoellner: das mit dem spray haben wir bereits funktioniert, ist nur kurzzeitig besser. womit könnte das denn noch zu tun haben?
kann man das lenkradschloss auch "ohne weiteres" ersetzen? weil derzeit verwende ich ein schloss, dass ich an der bremse befestige.. ist eine alternative, auf dauer aber auch etwas lästig..

flick hat geschrieben:kann man das lenkradschloss auch "ohne weiteres" ersetzen?

Naja. Man tauscht entweder das ganze vordere Schloß oder ersetzt den Innenzylinder. In jedem Falle muß das Original-Schloß raus und das ist schon ein wenig aufwendig, zumal für einen vermutlich auch schraubermäßigen Anfänger.
Außerdem hast Du dann zwei verschiedene Schlüssel für Lenkschloß und Sitzbankschloß, was nicht übermäßig tragisch, aber doch unschön ist. Lieber den kompletten Schloßsatz tauschen. Gibts bei ebay ab ca. 80 €. Der Umbau kommt dann noch dazu.

Mit fällt grad ein - einen SV-Innenzylinder samt Schlüssel müßte ich vom GSX-R-Umbau sogar noch liegen haben. Soll ich mal nachschauen?

Ciao
Jan

das wäre nett

Hallo,

das Lenkradschloss kann man auseinander nehmen und die Zuhaltezunge nachfeilen.
Muß jeder mal gemacht haben. Da muß jeder durch.
Gruß Peter

Peter GE hat geschrieben:Hallo,

das Lenkradschloss kann man auseinander nehmen und die Zuhaltezunge nachfeilen.
Muß jeder mal gemacht haben. Da muß jeder durch.
Gruß Peter

danke für den tipp, werde ich mich am wochenende mal dran machen