SVrider Forum

Hallo,

hab mein Moped endlich aus m Winterschalf geholt.

Da mein Moped vom Vorbesitzer tiefergelegt wurde, hab ich mir über den Winter originale Knochen geholt, um sie wieder auf Originalhöhe zu bringen.

jetzt wollt ich euch fragen, ob man beim wechseln der Knochen irgendwas spezielles beachten muss( dass die Feder ausfedert oder sonstwas)
oder kann man da einfach drauf losschrauben?

das heck MUSS entlastet sein....
geht eigentlich am einfachsten wenn man einen scherenwagenheber zwischen hinterrad und heckrahmen einfädelt.
dann kann man das heck hoch oder runter drehen wie man es für die knochen braucht.

Hallo,
bei dem Federbein ist zusätlich ein Kunststoffring als "Anschlag" eingesetzt, damit sie im Tiefergelegten Zustand nicht so weit durchfedert, bis der Reifen schleift.

Auf der ABE ist das auch abgebildet!

Gruß

violator hat geschrieben:das heck MUSS entlastet sein....
geht eigentlich am einfachsten wenn man einen scherenwagenheber zwischen hinterrad und heckrahmen einfädelt.
dann kann man das heck hoch oder runter drehen wie man es für die knochen braucht.

Oder so: Klick mich

Kecks hat geschrieben: Oder so: Klick mich

wobei die variante etwas unsensibel ist. mit dem wagenheber kannst du das heck so hoch und runter stellen wie du es brauchst. bei den spanngurten ist das etwas grobmotorisch......

Ich hab eine Querstange unter den Heckrahmen geschoben und links und rechts mit 2 höhenverstellbaren Böcken das Heck angehoben.

Bei mir ging es mit Hauptständer

du brauchst garkeine komischen hebevorrichtungen.

einfach den seitenständer ausklappen, 2. person holen, motorrad halten lassen dass das hinterrad ganz leicht "schwebt"
vorher schrauben lösen und dann grad umbauen.

geht wunderbar und schnell.

grüße

Sven_SV650 hat geschrieben:d 2. person holen,
grüße

hat auch nicht jeder zur verfügung.......

Anzugsdrehmomente für die Schrauben / Muttern beachten.

Hallo,

ich hab jetzt die Variante mit den Spannguten genommen, ging einwand frei.. aber irgendwas muss ich falsch gemacht haben..

Sie war tiefer gelegt.. hab jetzt längere knochen genommen, und jetzt ist sie noch tiefer...

muss ich da was an der Feder verstellen oder muss die jetzt über knickpunkt kommen, damit sie hochspringt ?

hexxer hat geschrieben:Anzugsdrehmomente für die Schrauben / Muttern beachten.

Hab eh kein Drehmomentschlüssel, dass wird nach gefühl gemacht... -.-

Die Umlenkung an der SV ist so entworfen, dass längere Knochen eine Tieferlegung bzw. kürzere Knochen eine Höherlegung nach sich ziehen.

nonverbal hat geschrieben:

hexxer hat geschrieben:Anzugsdrehmomente für die Schrauben / Muttern beachten.

Hab eh kein Drehmomentschlüssel, dass wird nach gefühl gemacht... -.-

nach fest kommt ab und das ohne vorwarnung und nach zu lose der krankenwagen.....man keine 50€ für nen drehmomentschlüssel....der macht sich auf dauer der abgedrehten schrauben 10x bezahlt.....

ja, dass hab ich gerade schmerzlich feststellen müssen.... ich blick jetzt gar nicht mehr durch.. ich hab kurze knochen, die drin waren, da steht 20 F drauf,

und hab gedacht mit denen is se tiefer gelegt... jetzt hab ich mir bei Ebay längere gekauft, da steht 17 G drauf, die sollen Original sein...

Was ist den Standartmäßig bei der SV verbaut, diese höhe würd ich gern haben...